«Аэрофлот» закажет еще 35 российских самолетов МС-21

Как сообщает «Интерфакс», вице-премьер Юрий Борисов на коллегии Минпромторга сообщил, что компания «Аэрофлот», заключившая контракт на покупку самолета МС-21, ведет контрактацию на еще 35 дополнительных таких самолетов. Первый контракт, подписанный авиакомпанией с лизинговой компанией «Авиакапитал сервис», входящей в «Ростех», предусматривающий поставки 50 лайнеров в 2020 – 2026 годах МС-21, был заключен в феврале 2018 года, но из-за американских санкций появились затруднения с приобретением импортных комплектующих, и начало поставок было перенесено на 2021 год.

Лайнер МС-21 относится к самолетам среднемагистрального класса, являющегося наиболее востребованным в мировой и отечественной авиации. Он разработан корпорацией «Иркут», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию ОАК. Сейчас «Иркут» занимается испытаниями этого самолета.

Стоимость контракта, заключенного «Аэрофлотом» с «Авиакапитал сервис» превышает 5 миллиардов долларов. Сюда включены лизинговые платежи за 12-летной срок, а также зарезервировано техобслуживание.

Новый контракт на лизинг еще на 35 лайнеров МС-21 находится в стадии обсуждения. Как сообщает источник, близкий к ОАК, лизингодатель сейчас еще не определился. Существует вероятность, что им опять станет «Авиакапитал сервис».

Вопрос о контракте на дополнительные самолеты обсуждался в ходе совещания в правительстве. В обсуждении темы участвовали президент ОАК Юрия Слюсарь и генеральный директор «Аэрофлота» Виталий Савельев.

В конце 2018 года в парке «Аэрофлота» насчитывалось 253 самолета, в том числе 164 среднемагистральных. Самым массовым является Airbus A320. Таких лайнеров в компании 80. Поскольку новые заказы на среднемагистральные самолеты у «Аэрофлота» отсутствуют, российский МС-21 может оказаться самым массовым в парке компании.