Tomahawk Block V

Новости

Крылатая ракета Tomahawk Block V поступила на вооружение ВМС США

Первая серийная крылатая ракета Tomahawk в модификации Block V пополнила вооружение американского флота. Информацию об этом распространило командование США.

Как идется в сообщении, первый модернизированный до последней версии Tomahawk Block V поступил в ВМС США 25 марта 2021 года. Модернизацией ракет занимаются на предприятии Raytheon Technologies в Камдене (штат Арканзас).

Tomahawk Block V является модернизированным вариантом ракеты Tomahawk Block IV, на которой выполняется ремонт и частичная замена антенн, планера ракеты, электропроводки, монтаж нового модуля аппарата передачи данных Integrated Single Box Solution. Кроме того, устанавливается приемник GPS GR5 со встроенной защитой от помех.

Основное отличие версии Block V состоит в новой головке наведения, способной поражать надводные движущиеся цели. Срок службы модернизированных «Томагавков» - 15 лет.

1 декабря 2020 года с борта эсминца USS Chafee (DDG 90) типа Arleigh Burke были проведены испытания ракеты Tomahawk Block V. Запуск осуществили на морском полигоне Баркинг-Сэндс у побережья Гавайев в Тихом океане. Подробностей выполненного пуска не разглашают, но в сообщении морского флота идет речь о том, что эта ракета станет "длинной рукой" ВМС США и сможет существенно расширить их возможности.

Ракеты новой версии снова смогут поражать движущиеся надводные морские цели, аналогично первым версиям Tomahawk. Данная версия ракеты была снята с производства в начале 2000-х годов.

Весной 2020 года был заключен контракт между Пентагоном и компанией Raytheon на производство и модернизацию крылатых ракет Tomahawk. Стоимость соглашения $641.3 млн. подразумевает производство новых крылатых ракет Tomahawk Block V и модернизацию уже готовых ракет поколения Block IV. Средства по контракту распределены следующим образом – $147.9 млн уйдут на производство 90 ракет, остальные – на модернизацию. Программа модернизации, начавшаяся еще в 2019 году, распланирована на 15 лет и должна закончиться к 2034 году.

А не надо было терять "Томагавки" в Сирии. Не пришлось бы тратиться на полную модификацию текущей модели.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх