Из хвоста сгоревшего SSJ-100 спаслись только два пассажира

Газета «Комсомольская правда» выполнила анализ схемы рассадки пассажиров Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), потерпевшего катастрофу при аварийной посадке в столичном аэропорту «Шереметьево». Издание выяснило, что большинство погибших находились в креслах дальше десятого ряда.

Находившиеся в креслах второго и третьего рядов почти не пострадали. Четвертый и пятый ряд были не заполнены. Пассажиры, сидевшие в шестом, седьмом и восьмом рядах, остались в живых. Некоторые из них получили травмы. Среди тех, кто находился в девятом ряду, один погиб. Все пять пассажиров, сидевших в десятом ряду, выжили.

В рядах с одиннадцатого по девятнадцатый находилось 42 пассажира. Из них выжили шестеро. Трое сидели в двенадцатом ряду, трое (по одному в каждом) – в тринадцатом, пятнадцатом и восемнадцатом. Это значит, что из пассажиров, находившихся в хвостовой части самолета, загоревшейся после посадки, спаслись лишь двое.

В авиакатастрофе пятого мая в «Шереметьево» погиб 41 человек, в том числе бортпроводник Максим Моисеев. Тела всех погибших извлечены из сгоревшего фюзеляжа лайнера.

Аварийную посадку в «Шереметьево» SSJ-100 совершил менее чем через полчаса после вылета из этого аэропорта в Мурманск. Как сообщил командир лайнера, при наборе высоты в самолет попала молния. В результате отказала автоматика и радиосвязь. При посадке, как это понятно из видеокадров, самолет несколько раз подпрыгнул на взлетно-посадочной полосе и загорелся. Его хвостовая часть сгорела полностью.

Обстоятельства катастрофы будет расследовать госкомиссия. Уголовное дело возбуждено по статье о нарушении правил безопасности движения самолета, повлекшем смерть двух или более лиц.