Европейские авиакомпании заинтересованы в лайнерах SSJ-100

2017-10-08

Новости

Европейские авиакомпании заинтересованы в лайнерах SSJ-100

Российские самолёты SSJ-100 будут эксплуатироваться европейскими авиаперевозчиками.

Как сообщают официальные источники, в рамках проводимых переговоров между отечественными авиастроителями и европейскими перевозчиками, удалось достичь определённых результатов, что позволит в ближайшем времени реализовывать самолёты компаниям. К настоящему моменту неизвестно о том, в каком именно количестве европейские перевозчики намерены закупать отечественные самолёты, однако, очевидно, что речь идёт о крупных партиях.

Следует уточнить, что на сегодняшний день самым крупным эксплуатантом пассажирских лайнеров Sukhoi SuperJet 100 является авиакомпания «Аэрофлот» - по данным на сентябрь 2017 года, в парке перевозчика находилось 30 воздушных судов данной модели.

Добавить комментарий

дмитрий 15 Окт 2017 в 15:46

фезюляж пишется,представляю как ты ремонтируешь самолёты )

ответить

Георгий 13 Окт 2017 в 15:54

Я опять про Интерджет и Сухой. На сегодня в Интерджет 22 борта SSJ из них 4 в воздухе, 6 не летают 7 дней и более, 2 не летают пару-тройку дней. Из 22 имеющихся в наличии SSJ 14 сегодня-вчера, 16 в течении недели. 6 на земле более недели. Много это или мало - незнаю.

ответить

Дмитрий 11 Окт 2017 в 22:09

)))) меня это рассмешило!я работаю в компании Аэрофлот, и обслуживаю эти самые самолёты Сухого! Да, на балансе Аэрофлота имеются около 30 воздушных судов ssj-100 но, никто не говорит о том что примерно 75% из этих самолётов стоят а стоянках в шереметьево-1. Стоят они потому как они очень часто ломаются! Откровенно говоря самолёты гомно! Стоят они из-за того что в 50% случаем нет запчастей, а вторая половина стоит так как не могут починить, потому что вся авионика китайская, а как известно Китай это значит одноразовая вещь! В этом самолете нет ничего нашего кроме физюляжа, даже двигателя не наши, они французские! А все остальное это Китай, Индонезия, и ещё какие-то страны...