Vultee ВТ-13/-15 и SNV-1/-2 Valiant США. Фото. Характеристики.

Тип: однодвигательный учебно-тренировочный самолет

Экипаж: два пилота, расположенных друг за другом

Самый популярный учебно-тренировочный самолет, строившийся в США во время Второй мировой войны. Семейство самолетов «Вэлиент» (Valiant) позволяет проследить свою родословную до военного учебно-тренировочного самолета ВС-3 компании «Вулти» (Vultee). Испытанный ВВС США в 1938 году самолет ВС-3 был вначале оснащен убирающимся шасси и двигателем «Уосп» компании «Пратт-Уитни» мощностью 600 л. с. (447 кВт).

Оценочные испытания показали, что он имеет прекрасную для учебно-тренировочной машины управляемость, но шасси должно быть неубирающимся, а двигательная установка не такой мощной. Компания «Вулти» оперативно доработала самолет и двигатель «Уосп Юниор» компании «Пратт-Уитни». Конечным результатом стал самолет ВТ-13 «Вэлиент», и в сентябре 1939 года ВВС США заказали 300 самолетов.

Последовавшая затем модификация, оснащенная другим вариантом двигателя «Уосп Юниор», производилась в количестве 6407 самолетов под обозначением ВТ-13А. На самом деле темпы, с которыми строились планеры этого самолета, привели к нехватке двигателей компании «Пратт-Уитни», что заставило компанию «Вулти» строить самолеты ВТ-15 с звездообразными двигателем R-975-11 «Уирлвинд» 9 компании «Райт». ВМС США также получили более 1500 самолетов «Вэлиент», получивших в зависимости от комплектации двигателем обозначения SNV-1/-2. К моменту завершения производства в 1944 году построили более 11 000 самолетов Valiant. Сегодня в гражданском регистре США появилось более 100 потенциальных «летунов» «Вэлиент».

Основные данные

Размеры:

• Длина: 8,79 м
• Размах крыла: 12,8 м
• Высота: 3,51 м

Вес:

• Пустого: 1531 кг
• Максимальный взлетный: 2039 кг

Летно-технические характеристики:

• Максимальная скорость: 290 км/ч
• Дальность полета: 1167 км

Силовая установка: R-985-AN-1 «Уосп Юниор» компании «Пратт-Уитни» (на модификациях ВТ-13 и SNV-1/-2) и R-975-11 «Уирлвинд» 9 компании Wright (на модификации ВТ-15)

Мощность: оба по 450 л. с. (336 кВт)

Дата первого полета:

• 24 марта 1939 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации:

• ВТ-13, ВТ-15, SNV-1 и SNV-2