2014-01-08
Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.
Статьи
Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия. 

 

 

Дата основания 1945 год.

Штаб-квартира Лиссабон, Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

 

Форма стюардесс авиакомпании TAP Air Portugal.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

Униформа стюардесс: TAP Air Portugal. Португалия.

 

 

 

yandex
yandex
yandex
Maria Fernanda Almeida 12 Июн 2018 в 16:25

Estamos em Portugal e não se diz aeromoça, mas sim hospedeira de bordo e não é uniforme é farda.
Respeitar a língua do País não era nada mau pelo contrário!
Cumprimentos

Страницы

Последние новости: 
Израиль наносит удары по иранскому Тебризу
Израиль нанес удар по военному складу в Шахиншехре
Израиль нанес удар по военному складу в Шахиншехре
ВВС Израиля нанесли удары по 20 военным целям в иранской столице Тегеране
ВВС Израиля нанесли удары по 20 военным целям в иранской столице Тегеране
Последнее видео: 
Парад Победы - 2025. Прямой эфир
Бои между Индией и Пакистаном: Прямой эфир
Быстрым мир не будет?
.
.

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Авторские статьи
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Авторские статьи
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Статьи
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Статьи
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Статьи
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Малая авиация
Малая авиация
Авторские статьи
Малая авиация
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх
Мировая, дальняя, малая авиация

На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

18+ Мнение редакции "Avia.pro" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций.

© Avia. Pro 2025 | Копирование информации в сети только с прямой гиперссылкой на http://avia.pro.