Cirrus SR22. Технические характеристики. Фото.

2015-12-09

Прочие

Cirrus SR22 – лёгкий одномоторный самолёт, выпускаемый американской авиастроительной компанией «Cirrus Aircraft» с 2001 года по настоящий момент.

Фото Cirrus SR22

Разработка самолёта Cirrus SR22 велась на базе другой, отнюдь не менее популярной в мире модели легкомоторного самолёта Cirrus SR20, при этом, несмотря на достаточно сходный дизайн, американским авиаконструкторам удалось в значительной мере улучшить лётно-технические характеристики этого воздушного судна, увеличить манёвренность самолёта и повысить безопасность совершаемых на нём полётов.

Модель Cirrus SR22 стала производиться с 2001 года, при этом, всего лишь за 14 лет выпуска, по данным на середину 2015 года, было построено более 4,5 тысяч самолётов (включая и модификации), которые эксплуатируются не только частными владельцами, но и небольшими авиаперевозчиками для осуществления пассажирских авиарейсов на непротяжённых маршрутах местного значения, осуществления туристических полётов, в качестве средств аэротакси и т.п.

Cirrus SR22 фото

В зависимости от модификации воздушного судна, на его борту может разместиться от 4 до 5 человек, включая также и одного пилота, что весьма сходно с моделью Cirrus SR20, по образу которой и был построен этот летательный аппарат.

Силовая установка представлена поршневым шестицилиндровым авиадвигателем Continental IO-550-N, способным развивать тяговое усилие в 310 л.с., что в значительной мере превосходит возможности силовой установки эксплуатируемой в модели Cirrus SR20. Самолёт Cirrus SR22 способен развивать максимальную скорость полёта в 350 км\ч., при этом, максимальная дистанция его полёта составляет 1943 километра, что является отличным показателем для самолёта этого типа.

В 2002 году, на базе основной производственной версии, была создана модификация Cirrus SR22 G2, получившая ряд незначительных улучшений как технического характера, так и дизайна.

Салон Cirrus SR22

В 2006 году, на базе модели Cirrus SR22 была представлена турбированная версия Cirrus SR22 Turbo G2, которая получила турбированную силовую установку (без изменения мощности),а также ряд улучшений в дизайне интерьера салона (отделка, замена кресел и т.п.). Из-за проделанных улучшений, стоимость самолёта в значительной мере возросла, в связи с чем данная версия не пользовалась большой популярностью у заказчиков.

Модификация Cirrus SR22 G3 была представлена в 2007 году, и по своей сути, в качестве улучшений, получила лишь новые крылья выполненные из карбона, и топливные баки увеличенной ёмкости, что позволяло осуществлять перелёты на расстояния до 2100 км..

В 2010 году американскими конструкторами была представлена модель Cirrus SR22T, которая получила новую силовую установку, что в свою очередь обеспечивало максимальную скорость полёта до 396 км\ч. Кроме того, инженеры усилили фюзеляж воздушного судна, увеличили его максимальную взлётную массу и максимальную высоту полёта.

Версия Cirrus SR22TN, представленная в 2010 году, фактически является аналогом модификации Cirrus SR22T, за исключением ряда технических дополнений и апгрейдов, практически не повлиявших на лётно-технические характеристики воздушного судна.

В 2013 году, авиастроители из «Cirrus Aircraft» представили модификацию четвёртого поколения Cirrus SR22 G5, получившую новую силовую установку, ряд значительных улучшений дизайна салона и дополнительные опции («автопилот», ADS-B транспондер и др.). Максимальная скорость полёта самолёта была увеличена до 415 км\ч.