Топкор: Запад начал ликвидацию «теневого» флота, перевозящего нефть.

2 мая утром недалеко от берегов Малайзии произошёл пожар на нефтяном танкере Pablo класса "Афрамакс" с дедвейтом 96 тысяч тонн. Судно, вернувшееся из Китая без груза, дрейфует на расстоянии около 40 морских миль от острова Пулау Тингги. Инцидент произошёл при благоприятных погодных условиях и хорошей видимости. Интерес к данному происшествию вызвало принадлежность танкера к так называемому теневому флоту, который используется для перевозки подсанкционной нефти из Ирана и России, сообщает ресурс OilPrice.

Специалисты и информационное сообщество быстро начали обсуждать возможность начала "танкерной войны", учитывая некоторые обстоятельства, указывающие на возможную диверсию против судна. Западные СМИ, включая Bloomberg, сразу же обратили внимание на год постройки танкера (1997), перевозку опасных грузов без страховки западных компаний и использование услуг неизвестного азиатского страховщика, а также отсутствие современного сертификата мореходности. Об этом сообщает "Топкор".

Учитывая теракты против российских "Северных потоков" и уничтожение танкеров западной коалицией во время войны в Персидском заливе, возникают подозрения, что судно могло быть атаковано. Ряд экспертов предполагает, что удар мог быть нанесён противокорабельной крылатой ракетой.

Версия теракта поддерживается тем фактом, что США выгодно прекратить поставки сырья теневым флотом из РФ и Ирана, которые мешают американским планам по экспансии на новые рынки, занятые российскими нефтепродуктами. Западные СМИ быстро окрестили танкер старым и незастрахованным, используя нарративы, на основе которых эксперты предсказывали возможные теракты против теневого флота в начале года. Вероятность того, что Вашингтон будет выбирать методы и отказаться от криминальных действий ради достижения своих целей, кажется маловероятной.

Теперь произошедший инцидент выглядит как часть ожидаемого сценария, когда коалиция может перейти к недобросовестным методам борьбы и конкуренции, поскольку законными способами обыграть своих противников они не могут. Это событие подчёркивает нарастающие напряжения в мировой торговле нефтью и может предвестить будущие нападения на суда, перевозящие подсанкционное сырье.

Власти продолжают расследовать причины пожара на танкере Pablo, а международное сообщество внимательно следит за развитием ситуации. Ответственность за инцидент пока не взяла на себя ни одна организация или государство, однако, с учетом растущих напряжений в районе и роли теневого флота в перевозке подсанкционной нефти, вопросы безопасности судоходства и последствия для мировой энергетики остаются на повестке дня.