В штате Коннектикут началась крупнейшая за последние два десятилетия забастовка: около 3 тысяч рабочих профсоюза IAMAW (Международная ассоциация машинистов и аэрокосмических работников) прекратили работу на заводах Pratt & Whitney, ключевого производителя авиационных двигателей для вооруженных сил США. Акция, стартовавшая 5 мая 2025 года, стала первой подобной с 2001 года и отражает нарастающий конфликт между профсоюзом и руководством компании на фоне провала переговоров по новому трудовому контракту. Забастовка угрожает производственным цепочкам и может повлиять на поставки двигателей для военных самолетов, включая F-35 Lightning II.

По данным Defense News, причиной протестов стало категорическое неприятие рабочими предложенного компанией контракта: 77% членов профсоюза отвергли его, назвав условия недостаточными. Основные требования рабочих включают повышение заработной платы, улучшение пенсионных условий и гарантии сохранения рабочих мест в Коннектикуте, где существует риск перевода производства в другие штаты с более низкими издержками. Pratt & Whitney предложила поэтапное увеличение зарплат — 4% в 2025 году, 3,5% в 2026 году и 3% в 2027 году, а также единовременный бонус в $5000 и улучшение пенсионного фонда. Однако профсоюз, как сообщает Reuters, счел эти меры «неадекватными», указывая на рост стоимости жизни и вклад рабочих в успех компании.

Конфликт разворачивается на фоне финансовых трудностей материнской компании RTX. По информации Bloomberg, сохранение импортных тарифов, введенных при администрации Трампа, может привести к потере RTX до $850 млн прибыли в 2025 году, половина из которых придется на Pratt & Whitney. Эти экономические вызовы усиливают напряженность в переговорах, поскольку компания стремится сократить расходы, тогда как рабочие требуют справедливого распределения прибыли. На платформе X пользователи обсуждают забастовку, отмечая, что она может повлиять на выполнение контрактов Пентагона, особенно в условиях глобальной конкуренции в аэрокосмической отрасли.

Забастовка получила поддержку местных властей и политиков. Губернатор Коннектикута Нед Ламонт и конгрессмены-демократы штата выразили солидарность с рабочими, призвав Pratt & Whitney вернуться за стол переговоров. По данным Hartford Courant, Ламонт подчеркнул важность сохранения рабочих мест в штате, где аэрокосмическая промышленность является ключевым работодателем. Профсоюз, в свою очередь, заявил, что готов продолжать забастовку до выполнения своих требований, что, по оценкам аналитиков The Wall Street Journal, может привести к задержкам в производстве двигателей для истребителей F-15, F-16, F-22 и F-35, а также гражданских авиалайнеров.

Pratt & Whitney занимает центральное место в оборонной промышленности США. Как сообщает Defense News, компания производит двигатели для большинства современных американских истребителей, включая F135 для F-35 Lightning II, который составляет основу авиационных сил НАТО. Любые сбои в производстве могут повлиять на военную готовность США и их союзников, особенно в условиях эскалации конфликтов в Европе и Азии. По данным Aviation Week, в 2024 году Pratt & Whitney столкнулась с проблемами в цепочках поставок, что уже вызвало задержки в выполнении заказов, а забастовка усугубляет ситуацию.