Самолёт MRJ

Новости

Японские самолёты MRJ больше не интересуют эксплуатантов

Японские пассажирские лайнеры MRJ оказались не интересны для эксплуатантов.

Несмотря на тот факт, что у японских авиастроителей на сегодняшний день имеется более 200 заказов на производство и поставку этих самолётов, за последних полгода, количество заказов резко сократилось, что обусловлено более высокой эффективностью использования пассажирских лайнеров от «Airbus» и «Boeing». Помимо прочего, готовящийся к началу серийного производства китайский пассажирский лайнер Comac C919, оказался более перспективным, чем японский самолёт, не говоря уже о более низкой стоимости.

Эксперты отмечают, что японские авиастроители уделили созданию своего пассажирского лайнера слишком много внимания, что привело к дополнительным затратам, а, следовательно, и увеличило стоимость этого воздушного судна.

Хм. Забавность ситуации в том что MRJ начал проектироваться почти в один год с Русским SSJ. Как результат на сегодняшние время SSJ выпущено 150 самолётов MRJ 2 самолёта опытных. Что то с авиацией не так в Японии смею полагать.

Абсолютно согласен с Анатолием. Это разные классы. Плюс- никаких доводов и аргументов. Не интересует и все... Эксперты утверждают.. Какие эксперты? М.Толбоев? Уделили слишком много внимания созданию самолета -это как?? Или всем нужно тяпать-ляпать как с RRJ? Так, в лужу пузырь пустили.

Японский самолет рассчитан на 70-90 мест. Таким образом, он никак не может конкурировать ни с B-737, ни с А320/319, ни с С919, которые имеют пассажировместимость от 150 и более пассажиров

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Авиаперевозчики США: Фильм "Послезавтра" воплотился в жизнь.
Новость
Оценка была проведена на основе данных о девятнадцати тысячах отмененных и семидесяти шести тысячах задержанных рейсов с 1 по 6 января.
После полета в Пекин женщина умерла от птичьего гриппа
Новость
9 января 2014. Женщина умерла в больнице Альберты. Анализы подтвердили, что организм женщины был поражен вирусом H5N1.
Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
наверх