Согласно новым данным, опубликованным газетой "МК", при расследовании инцидента на борту самолета Пригожина, версия взрыва в результате перевозки некоего груза стоит на первом месте. Прежние предположения о возможной причастности турбохолодильника к взрыву отошли на второй план.

Инсайдеры сообщили, что на борту самолета, следовавшего из "Шереметьево" в "Пулково", регулярно перевозился различный груз. Экипаж самолета получал, что называется, "просьбы" (которые, по сути, были приказами) перевезти определенные коробки. Водитель, ожидавший самолет в "Пулково", принимал груз непосредственно на летном поле, после того, как все пассажиры покидали борт.

Членам экипажа строго запрещалось ознакомление с содержимым коробок. В роли курьеров выступали как пилоты, так и бортпроводница. Несмотря на неудовольствие летчиков от выполняемой "дополнительной миссии", они продолжали исполнять поставленные задачи.

Перевозимые коробки варьировались по размерам и содержимому: от подарочных пакетов до простых коробок или конвертов с документами формата А4. Грузы размещались либо в багажном отсеке, либо непосредственно в салоне воздушного судна.

Важно отметить, что ответственность за безопасность полетов в аэропорту Внуково лежит на компании, принадлежащей Геннадию Тимченко. На текущий момент неясно, имеют ли грузоперевозки прямое отношение к произошедшему взрыву и, если да, то какова природа перевозимого груза и почему он мог стать причиной трагедии.