Пуск крылатой ракеты

Новости

Впервые раскрыты характеристики новейшей гиперзвуковой ракеты Х-95

Российские военные эксперты раскрыли характеристики новейшей российской гиперзвуковой ракеты Х-95.

Российские военные специалисты и аналитики впервые озвучили наиболее вероятные тактико-технические характеристики новейшей отечественной гиперзвуковой ракеты Х-95, информация о разработке которой появилась буквально несколько дней назад.  Как оказалась, гиперзвуковая ракета будет предназначена для поражения стратегических объектов противника, причём, возможности гиперзвуковой ракеты воздушного базирования будут таковы, что она, вероятно, сможет поражать цели на дистанциях до 5 тыс. километров.

Как ранее и предполагалось, российская гиперзвуковая ракета Х-95 будет осуществлять полёт по аэробаллистической траектории, что значительно усложнит процесс её перехвата. Скорость полёта ракеты вероятно составит порядка 10 тыс. км\ч., и, судя по всему, первоначально носителем ракеты Х-95 станут стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160, а в перспективе – бомбардировщики «Посланник».

«Дальность ее должна быть сопоставима с ракетами Х-101 или Х-555, то есть где-то от двух с половиной до пяти тысяч километров. Скорость должна быть сопоставима с полетом ракеты "Циркон", то есть порядка 6-8 скоростей звука», - отметил член-корреспондент Российской академии ракетных и артиллерийских наук Константин Сивков.

На данный момент эти параметры являются весьма близкими к тому, чтобы обновить российское вооружение. Причём, судя по всему, это станет очень большой проблемой для потенциальных российских противников, поскольку на сегодняшний день у Запада возникают сложности даже с перехватом дозвуковых ракет, движущихся в 6-8 раз медленнее предполагаемой скорости полёта ракеты Х-95.

Ту-160 не всякий истребитель догонит

5,5 тыс км.

И беспилотники будут носителями X-95

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх