В России создают замену легендарному Як-40

2017-09-05

Новости

В России создают замену легендарному Як-40

Сибирские учёные разрабатывают замену самолёту Як-40.

В настоящее время стало известно о том, что отечественные специалисты уже ведут работы по созданию небольшого турбореактивного самолёта, который должен будет стать заменой такому воздушному судну как Як-40. Новый летательный аппарат сможет перевозить на своём борту до 19 человек, при этом, в случае необходимости, объём салона можно увеличить для размещения здесь 30-35 пассажиров.

Новый самолёт планируется представить уже в конце 2018 года, причём, в его эксплуатации могут быть заинтересованы как отечественные, так и иностранные авиаперевозчики, тем более, что стоимость воздушного судна предполагает быть небольшой.

По некоторым данным, самолёт может начать обслуживать местные авиалинии.

Добавить комментарий

Максим 10 Сен 2017 в 10:02

Для этого, им надо еще додуматься (верхам)! А самолет, ВЕЩЬ!!!

ответить

ВАДИМ 09 Сен 2017 в 21:16

БЫЛ ХОРОШИЙ САМОЛЕТ НЕ НАДО НИЧЕГО ИЗОБРЕТАТЬ ПОМЕНЯТЬ АВИОНИКУ И НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ И ВСЕ БУДЕТ КАК НАДО САМОЛЕТ ЕСТЬ ЛЕТАЕТ ТТХ ХОРОШИЕ ЗАЧЕМ ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД ЛИБО ДЕНЬГИ РАЗВОРУЮТ ЛИБО НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЮТ И ДЕНЕГ НЕТ ПРИМЕРОВ ТОМУ МНОГО ГОЛЬФСТРМ ШТАМПУЕТ САМОЛЕТЫ ТОЛЬКО НАЧИНКА ДРУГАЯ

ответить

Владимир 09 Сен 2017 в 20:10

FFedia Может вы и правы. Но для начала вам надо русский язык изучить, писать правильно и понимать правила.
Зделайте - кошмар. Комп вам исправит, напрягитись

ответить

Пилот 07 Сен 2017 в 21:10

Яшка возвращается!

ответить

Алекс 07 Сен 2017 в 10:42

Где обещанный Ил-114, сказочники?

ответить

FFedia 07 Сен 2017 в 04:54

))))... Альтернатива ЯК-40 - 19 человек???????? с возможностью увеличения салона... Ну блин даёте. А на грунт он будет садиться, двигателя опять америкосовские??? Вы просто абгрейд ЯК-40ум зделайте и всё. Хорошая машина. Движки хорошие ей надо.

ответить

Vagong88 06 Сен 2017 в 19:49

1. Я имел опыт лизинга Як-40 в Восточной Африке. Непревзойдённая машина по жаре, по грунту и в высокогорье!!!
2. Стоял у истоков "реновации" Як-40 из 3-х в 2-х двигательный (во главе с С.Яковлевым, совместно с ОКБ ЯК и с P&W). Брался за этот проект "Инкомбанк" (Виноградов). Увы, увы .......
Ну что-ж, все новые проекты хорошо забытые старые.