В Индии прокомментировали статью «The National Interest» о российских Су-57.

В публикации американского издания «The National Interest» автор Марк Эпископос, ссылающийся на российские источники, рассказывает, что в РФ средств хватит только на полтора десятка многоцелевых истребителей пятого поколения Су-57, которые требуются российским ВКС.

Разумеется, как уверен Эпископос, пятнадцать истребителей – слишком мало для покрытия всех потребностей. При этом автор ссылается на Индию, которая может оказаться важным для финансовой поддержки программы Су-57 партнером. Эта ссылка привлекла повышенное внимание к данной публикации.

В  материале издания «The National Interest» напоминается, что в Нью-Дели заявляли о том, что выходят из кооперации с Россией, то есть, не будут участвовать в создании перспективного истребителя FGFA. В качестве причины названа версия, что этот самолет не соответствует характеристикам истребителя пятого поколения по "стелс"-параметрам и двигателям.

В публикации американского журнала на теме двигателей заостряется внимание. Автор подчеркивает, что вначале Су-57 проектировали под «изделие 30», но самолеты первой, малочисленной серии, получили двигатели предыдущей версии.

Автор пишет, что Су-57 может оказаться настоящим флагманским истребителем при условии, если будет выпускаться массово, то есть, в крупных сериях. При этом каждая из них должна выполняться в рамках быстрого и доступного процесса.

Здесь надо обратиться к комментариям читателей индийских СМИ, которые перепечатали статью из «The National Interest». На портале «Indian Defense News» появилось много высказываний о том, нужны ли Индии российские Су-57. По мнению некоторых комментаторов, истребитель с таким двигателем не нужен. Компоновка силовой установки такова, что самолет становится хорошей целью для радаров противника.

Высказываются мнения и по малочисленному выпуску новейших самолетов. Комментаторы предполагают, что в России в 2019 – 2010 годах будут выпускаться единицы этих истребителей для сохранения основы команды на производственной линии при надежде, что покупатели новой машины будут найдены.

В Индии не делают тайны из своих ожиданий того, что Россия «доведет самолет до параметров пятого поколения». Как только будет продемонстрирован Су-57 с двигателями новой версии, Нью-Дели может сообщить, что Индия готова вернуться в программу. Разумеется, индийская сторона, по своей традиции, сразу запросит и передачу технологий.