В Балтийском море обнаружен след якоря, протянувшийся почти на 100 километров, который, как предполагает финская полиция, мог оставить нефтяной танкер «Eagle S», относящийся к так называемому российскому «теневому флоту». По данным Национального бюро расследований Финляндии, этот инцидент, вероятно, стал причиной повреждения подводного кабеля Estlink 2, соединяющего Эстонию и Финляндию.

Кабель мощностью 658 МВт был отключен 25 декабря в результате аварии, вызвавшей перебои в энергоснабжении между двумя странами. Расследование, инициированное финскими властями, выявило, что в районе повреждения на дне моря сохранился след от якоря, который, по предварительным данным, принадлежит танкеру «Eagle S».

При задержании судна, находившегося в районе повреждения, якорь на борту отсутствовал. Экипаж танкера, состоящий из граждан Грузии и Индии, был задержан и допрошен. Судно в настоящее время находится под охраной вблизи финского порта Порвоо. Следствие продолжается, но официальные обвинения пока не выдвинуты.

Инцидент с танкером «Eagle S» вновь привлек внимание к проблеме безопасности подводной инфраструктуры в Балтийском море. Кабель Estlink 2 играет важную роль в обеспечении энергоснабжения между Финляндией и Эстонией и его повреждение вызвало беспокойство не только в странах региона, но и среди международного сообщества. Эстония и Финляндия рассматривают произошедшее как серьезную угрозу национальной энергетической безопасности.

Эксперты подчеркивают, что использование якорей как потенциального инструмента для повреждения подводных кабелей не является редкостью. Учитывая геополитическую напряженность в регионе, версии о преднамеренном характере инцидента не исключаются.

Финская полиция заявила, что следствие сосредоточено на изучении маршрута танкера, технического состояния его оборудования и действий экипажа. На пресс-конференции представители правоохранительных органов отметили, что для полной картины потребуется дополнительное время и сотрудничество с международными партнерами.