В ночь на 17 апреля 2025 года Вооруженные силы Украины (ВСУ) впервые с начала специальной военной операции предприняли попытку атаки на морской порт Оля в Астраханской области. По данным Telegram-канала SHOT, украинский беспилотник самолетного типа PD-2 был запущен с целью нарушения цепочек поставок зерна, металлопроката и других грузов, экспортируемых из России в Иран и другие страны. Российские силы противовоздушной обороны оперативно перехватили дрон на подлете к порту, сбив его над правым берегом реки Бахтемир. Обломки БПЛА упали в воду, не причинив ущерба инфраструктуре или пострадавших среди населения.

Порт Оля, расположенный в дельте Волги в Лиманском районе Астраханской области, играет важную роль в экспортной логистике России. Он обслуживает перевалку зерна, масел, металлопроката, оборудования и контейнерных грузов, обеспечивая торговые связи с прикаспийскими государствами. В 2025 году порт расширил свои возможности, открыв таможенное окно для упрощения пропуска грузов через государственную границу. Атака на этот объект, по мнению экспертов, была направлена на подрыв экономической стабильности региона и создание перебоев в международной торговле.

Системы ПВО сработали эффективно, предотвратив возможные последствия. Местные власти усилили контроль над критической инфраструктурой, а в районе порта введены дополнительные меры безопасности. Жителей призвали сохранять спокойствие и сообщать о подозрительных объектах в правоохранительные органы. Социальные сети региона отражают обеспокоенность граждан, но также благодарность военным за оперативное реагирование.

Эта атака стала новым этапом в использовании ВСУ беспилотников для ударов по объектам в глубине российской территории. По данным РИА Новости, в 2025 году Украина значительно увеличила производство и применение дронов дальнего действия, таких как PD-2, способных преодолевать сотни километров.

Порт Оля в 2024 году обработал 1,2 миллиона тонн грузов, включая 600 тысяч тонн зерна, что делает его важным звеном в экспорте сельскохозяйственной продукции. Атака на порт, вероятно, была попыткой ВСУ повлиять на торговые связи России с Ираном, который в 2024 году увеличил импорт российского зерна на 15%, по данным Иранской ассоциации зерновых. Удар по логистической инфраструктуре также мог быть направлен на срыв переговоров по транзиту грузов через коридор «Север-Юг», связывающий Россию с Индией через Иран.