Самолёт Ан-225

Новости

Украинские Ан-225 оказались Китаю не интересны

Китай не хочет покупать украинские Ан-225.

Как сообщает китайское информационное агентство «Sohu», до недавнего времени власти КНР активно интересовались покупкой прав на производство транспортных самолётов Ан-225, являющихся на сегодняшний день самыми крупными в мире воздушными судами. Тем не менее, после обсуждения перспектив, было установлено, что в действительности, масштабное производство этих воздушных судов налажено не будет, в то время как большинство аэропортов попросту не приспособлено для приёма и отправки столь крупных самолётов, что делает сам проект бесперспективным.

По мнению китайских специалистов, авиастроителям из КНР следует заниматься разработкой собственных крупных транспортных самолётов, что является куда более выгодным.

Опять Киев продинамили.

Вот,что сейчас сказал, просто абнеппо. Волга-Днепр, присмотрись к этой АК, чем работают? Ооо....

китайцы давно уже все слямзали , а сейчас нехотя отказались : навесили укропам лебеды на уши . И по-делом .

Из этого следует, что китайцы всё что хотели узнать о производстве этого уникального самолёта узнали. Вплоть до мельчайших технических деталей. И будут производить нечто подобное собственными силами. Потому что для приёма этого типа самолётов вовсе необязательно переоборудовать много взлётно-посадочных полос, для Китая достаточно 3-5 такие полосы. Облажались украинцы. Ну, а китайцы подтвердили свою репутацию самых хитрых дельцов в мире.

В мире уже нет ни ан 124,ни мрии,да,действительно, ни в Европе ни у нас нет толком аэропортов,которые могут принимать такие машины,да и не зачем такие делать,затрат больше чем окупаемость,соответственно, с 70-х и до сих пор летают илы и горя не знают,а о Руслане уже и позабыли

Страницы

.

Блог и авторские статьи

После полета в Пекин женщина умерла от птичьего гриппа
Новость
9 января 2014. Женщина умерла в больнице Альберты. Анализы подтвердили, что организм женщины был поражен вирусом H5N1.
Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
Сообщение в блоге
Полезная информация
Каждый аэропорт можно оценить по количеству инфраструктуры и количеству терминалов, но как стало известно, более интересным фактором для туристов стал фактор возможности шопинга. Среди всех аэропортов мира можно выделить пять основных.
наверх