Новости

Украина может наводить турецкие ракеты при помощи российской системы ГЛОНАСС

Турецкие TRLG-230 оказались совместимы с российской системой ГЛОНАСС.

Реактивные системы залпового огня TRLG-230, которые Турция поставила на Украину, могут наводиться при помощи российской системы спутниковой навигации ГЛОНАСС. Это представляет собой весьма серьёзную угрозу, так как в этом случае ВСУ получат возможность наводить ракеты даже при помощи российской системы спутниковой навигации, если российские комплексы РЭБ будут осуществлять подавление системы GPS.

Согласно данным турецкой стороны, комплексы TRLG-230 имеют интегрированную систему наведения ракет при помощи российской системы спутниковой навигации ГЛОНАСС. С учётом того, что российские комплексы РЭБ создают проблемы в работе системы GPS, в ряде случае заставляя ракеты отклонятся от своих целей благодаря подмене данных, в случае со спутниковой навигацией ГЛОНАСС, ситуация может оказаться весьма сложной.

Турецкие информационные ресурсы подтвердили факт передачи Украине турецких РСЗО TRLG-230, аналогичных американским системам HIMARS, что с учётом дальности поражения целей до 70 километров, представляет собой весьма серьёзную угрозу для объектов, расположенных в тылу.

Прям одна хорошая новость за другой. Наши ракеты не могут или не умеют наводиться по глонасс, а турецко-украинские - могут. А что если турки смогут заодно и С-400 деактивировать ? Не зря же мы им их продали??

Ça en devient risible !!

Soit la Russie sort l'arme nucléaire, ce qui serait suicidaire pour la vie sur Terre, soit elle doit rentrer à la maison car elle va être ridiculisée militairement...

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх