Истребитель Су-57

Новости

Су-57 пока что не сможет управлять ударным дроном "Охотник"

Российский истребитель Су-57 пока что не может управлять беспилотником «Охотник».

Несмотря на появившиеся ранее сведения о том, что отечественный истребитель Су-57 способен управлять как минимум двумя ударными беспилотными летательными аппаратами С-70 «Охотник», стало известно о том, что на сегодняшний день подобная опция не может быть реализована, так как для этого необходим второй член экипажа. По данным ряда источников, возможность управлять беспилотниками «Охотник» из кабины истребителя Су-57 появится в двухместной версии этого боевого самолёта.

Как следует из данных, представленных источником «ТАСС» в ОПК, возможность управлять дроном С-70 «Охотник» появится в двухместной версии истребителя. Фактически, это означает, что дрон вряд ли будет управляться в полностью автономном режиме – присутствие второго пилота необходимо как минимум для подтверждения целей и корректировки удара. Более того, по данным источника, в новой версии Су-57 предполагается управление сразу четырьмя ударными беспилотниками.

«Для управления новейшими беспилотниками «Охотник» будет создан двухместный командный вариант Су-57. Предполагается, что истребитель, разработка которого уже идет, будет вести с собой порядка четырех «Охотников»», - сказано в сообщении.

Когда именно планируется реализовать двухместную версию истребителя Су-57 – неизвестно, однако, по различным оценкам, для этого может уйти до двух лет.

А давайте Я(!) буду информированным источником : самолёта СУ-57 не существует!!!

Страницы

.

Блог и авторские статьи

производство истребителя россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Запутанная и сложно прогнозируемая политическая ситуация в Украине пока что еще не успела напрямую повлиять на самолетостроение в России
Авиа Групп
Новость
Так, к примеру, из-за вводимых санкций существенно увеличится цена на билеты, что больно ударит по кошельку простых людей
Новый аэропорт
Новость
Вблизи столицы Малайзии открыл свои двери новый, самый большой в мире аэропорт, предназначенный для лоу-кост перевозчиков
Катастрофа: Рейс 006. China Airlines. 1985 год.
Сообщение в блоге
Статьи
Мой вес 91 килограмм, а значит из-за гравитации в тот момент я весил почти 550 килограмм.
наверх