Новости

Стало известно, почему С-400 не может сбить гиперзвуковую ракету

С-400 не способен сбивать гиперзвуковые ракеты из-за слабого радара.

Вопреки тому факту, что до недавнего времени российские ЗРК С-400 «Триумф» позиционировались как комплексы, способные успешно захватывать и поражать цели, двигающееся с гиперзвуковой скоростью, стало известно о том, что в действительности, возможности этих российских систем ПВО были явно преувеличены, так как такая возможность появилась у «Триумфов» только сейчас и только лишь благодаря созданию радара 59Н6, который может быть интегрирован с этими комплексами.

Согласно данным СМИ, РЛС 59Н6 способна осуществлять отслеживание целей летящих с гиперзвуковой скоростью, однако, на сегодняшний день возможности и этого радара довольно сильно ограничены, в частности, максимальная скорость, с которой должен лететь объект, чтобы его можно было сбить, не должна превышать 8,5 Мах – российская гиперзвуковая ракета Х-47М2, входящая в состав АРК «Кинжал», для примера, может развивать скорость в 10 Мах, что уже явно выходит за пределы возможностей РЛС.

С другой стороны, специалисты обращают внимание на тот факт, что гиперзвуковые технологии в мире только начинают развиваться – единственными владельцами гиперзвукового оружия являются Россия и Китай, в связи с чем, у российских конструкторов ещё есть достаточно времени для того, чтобы освоить антигиперзвуковые технологии, позволяющие противостоять подобному вооружению, которое, очевидно, в течение ближайших лет появится и у США.

Автор, ты думаешь, российские воинские подразделения будут воевать друг с другом, что сравниваешь их характеристики? Или знаешь наличие гиперзвукового оружия у стран, кроме России и Китая (только потому, что Россия с Китаем поделилась технологиями) ?

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх