В аэропорту Минеральных Вод утром 27 марта 2025 года произошел инцидент с транспортным самолетом Ан-124-100 «Руслан», у которого загорелось шасси во время посадки. Воздушное судно, прибывшее из одной из африканских стран, благополучно приземлилось, однако сразу после касания взлетно-посадочной полосы возникло возгорание. На борту, по предварительным данным, находились 24 человека, включая экипаж и сопровождающий персонал. К счастью, происшествие обошлось без пострадавших, а пожар был оперативно потушен местными службами.

Самолет, известный своей грузоподъемностью и надежностью, завершал рейс, точное происхождение которого пока не уточняется. Источник Telegram-канала «База» сообщил, что борт следовал из Африки, однако ни авиакомпания, ни конкретная страна вылета официально не названы. После посадки экипаж зафиксировал нештатную ситуацию, связанную с шасси, и незамедлительно передал сигнал на землю. Пожарные расчеты аэропорта среагировали быстро: прибыв на место, они ликвидировали огонь, предотвратив его распространение на фюзеляж и грузовой отсек. В настоящее время специалисты проводят проливку самолета — процедуру, направленную на исключение повторного возгорания и охлаждение конструкции.

Аэропорт Минеральных Вод, один из ключевых транспортных узлов Ставропольского края, продолжил работу в штатном режиме. Руководство воздушной гавани подтвердило, что инцидент не повлиял на расписание рейсов, а взлетно-посадочная полоса осталась доступной для других самолетов. На месте происшествия работают представители экстренных служб и авиационных властей, которые выясняют причины возгорания. Предварительно рассматривается версия технической неисправности, связанной с износом или повреждением шасси в ходе эксплуатации.

Ан-124-100 «Руслан» — один из крупнейших транспортных самолетов в мире, разработанный в СССР и активно используемый для перевозки крупногабаритных грузов. Его надежность проверена десятилетиями, однако подобные инциденты напоминают о необходимости строгого контроля за техническим состоянием техники. В последние годы такие самолеты нередко привлекаются для миссий в удаленных регионах, включая Африку, где они задействованы в логистике гуманитарных и военных грузов.

Расследование обстоятельств происшествия уже начато. По данным Avia.pro специалисты Росавиации и Межгосударственного авиационного комитета (МАК) намерены изучить бортовые самописцы и провести осмотр воздушного судна. Эксперты не исключают, что причиной могла стать ошибка в обслуживании перед вылетом или сложные условия эксплуатации в африканском регионе, где высокие температуры и пыль способны повлиять на механизмы. В то же время  в последние месяцы участились случаи нештатных ситуаций с самолетами советского производства, что может быть связано с санкционным давлением и ограничениями на поставку запчастей.