Комплекс С-400

Новости

Российские С-400 в Сирии оказались не готовы к боевому применению

Находящиеся в Сирии российские С-400 оказались не готовы к отражению воздушных ударов.

Согласно сведениям представленным генералом Кеннетом Маккензи, развёрнутые на территории российской военной авиабазы «Хмеймим» комплексы С-400 «Триумф» не приведены в боевую готовность. Фактически, Россия развернула эти комплексы, но они не были приведены в боевую готовность, что означает, что в случае каких-либо существенных рисков, Россия не смогла бы воспользоваться этими системами для отражения ракетных ударов и поражения воздушных целей противника.

По данным появившимся в ливанском издании «Al Masdar News», Россия активировала лишь работу средств РЛС, что позволяет обнаруживать самолёты и ракеты противника большом удалении, однако ключевую роль в отражении потенциально возможных воздушных нападений, на себя могли бы взять лишь комплексы С-300.

Насколько именно эти сведения соответствуют действительности, и почему Россия доставила в Сирию свои комплексы противовоздушной и противоракетной обороны, но не приняла их на боевое дежурство, пока что остаётся неизвестным, однако аналитик высказал предположение о том, что основным обстоятельством всему является соблюдение протоколов безопасности.

«Изучив возможности российских С-400, США и Израиль определённо могут выработать комплекс мер по противодействию им. Тем не менее, учитывая тот факт, что российские «Триумфы» уже находятся на своих боевых позициях, на приведение их в полную боевую готовность уйдёт не более двух минут, после чего они сразу же могут поражать цели», - подчеркнул аналитик Avia.pro

По Израилю видно с какой целью, или вы слепой? Еврейских самолетлв над нкбос Сирии нет.

Хочется предложить авторам этой бредятины арендовать самолёт и слетать в направлении Хмеймима. А потом поговорим!!! Упокой Господи Ваши души!

такие резиновые изделия как ты не надувают а натягивают.

Они не готовы потому , что их там нет . Они резиновые , надутые . Как и все надутое вооружение нашей раши !

Там не нужны офицеры - ни пьяные ни трезвые, система взведена и заряжена - и перевод ее в готовность 1 и собственно запуски - происходят полностью в автоматике, по заранее введенным правилам. Этим система отличается от любых зарубежных аналогов, где нужны операторы. В нашей системе на указанном этапе оператор-офицер вообще не нужен, это не с300 где решение принимает человек...

В этой статье отображен полный бред. Кто не в теме то пожалуйста не делайте панический заключений. Перевод ЗРК С-400 из готовности №2 в готовность №1- это один из основных боевых параметров. Не один аналогичный комплекс в мире по этому параметру не сопоставим с ЗРК С-400.

Держат нас за дураков.Оператор находиться на месте 25 часов. Пускай только рыпнуться и жизнь будет прожита ими зря.

Васёк, за 10 секунд пьяные офицеры даже с койки подняться не успеют, не говоря уже о том, чтобы получить распоряжения, добраться до КП, првиести ракеты в боевую готовность и начать работать. Правильно сказали - минут 10-15 понадобиться - это минимум, при условии что в КП уже будут находитсья офицеры

На Википедии записано что за 10 секунд могут быть приведены в боевую готовность, так что нечего пи*деть!!!

минут за 10-15 развернут - не меньше. За это вермя от Хмеймим только ровное поле останется. Для меня лично загадка, с какой целью их туда вообще везли? Похвастаться??? Перед кем???

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх