Новости

Российские авиастроители не могут собрать ни одного самолёта МС-21 - новые санкции отсрочили производство на 8 лет


Российские перспективный авиалайнер МС-21 вновь не может производиться серийно – санкции поставили точку на российском самолёте.

Санкции, введённые Западом против России, затронули новейший отечественный пассажирский авиалайнер МС-21. Согласно данным, озвученным на встрече президента России с работниками авиационной отрасли, у российского самолёта МС-21 новые проблемы – из-за проблем с поставками композиционных материалов, и, очевидно, их компонентами, Россия до сих пор не может наладить выпуск этих самолётов.

«Президент РФ Владимир Путин на встрече с работниками атомной отрасли раскритиковал западные санкции, по которым России перестали поставлять композитные материалы для строительства самолета МС-21. Российский лидер подчеркнул, что новый среднемагистральный самолет МС-21 не имеет ничего общего с оборонным комплексом, против которого ввели санкции. По мнению Путина поставки прекратили на самом деле по соображениям недобросовестной конкуренции. "Ну что это такое. Это просто хамство. На мировом рынке", - сказал Путин, добавив, что наши западные партнеры знают, что мы все равно сделаем, но просто чтобы России попозже вышла с этим предложением, а они успели занять эти ниши и рынки», - об этом сообщает российское издание «Московский комсомолец».

Судя по всему, несмотря на работу, проделанную по созданию собственного композиционного материала, самолёт всё ещё не может быть поставлен на серийное производство, и в этом кроется весьма неблагоприятная для отечественного производителя деталь – от приобретения российских самолётов могут отказаться компании и страны, ранее заключившие с Россией соглашения на этот счёт.

Необходимо обратить внимание на тот немаловажный факт, что изначально серийное производство МС-21 было запланировано на 2017 год, затем перенесено на 2018 год, впоследствии стало известно о подготовке серийного производства авиалайнеров в 2021 году, однако, существуют предположения о том, что производство начнётся не ранее 2025 года.

Их уже создали, чаще обновляйте методички.

К тому времени, когда мы создадим свои "компазиты", американцы создадут свои "помпезиты" и снова потребуется 8 лет их догонять.

Конечно продолжаем ибо деньги и производство у нас накроется на следующий день после прекращения поставок.

А с титаном Боинг прижать нельзя?

Зато мы строим много храмов...
И Собственное производство нам не нужно...(((

Неужели никак не дойдёт, что на Запад полагаться нельзя! Они не нагадить России не могут! Тем более, если сами могут что-нибудь выиграть при этом.

Какой же он отечественный самолёт, если состоит сплошь из импортных комплектующих? Это ж какую надо иметь дальновидность что бы проектировать изделие и разрабатывать техпроцесс сборки на таких условиях кооперации с западными странами. У нас похоже полностью слепой МИД и отсутствует внешняя разведка.

Интересно, а мы продолжаем усердно поставлять титановые изделия и композиты для их авиапрома?

опять чушь написали, росс композит подходит для крыла МС21 и крыло уже прошло успешно испытание!

Когда в следующем году наши сделают для своих самолётов свои композиты, вновь окажется, что знаши западные партнёры подпилили сук, на котором сидели. Обманув себя на десятки миллиардов долларов, а в перспективе - на сотни. А мы научимся их давить и на рынке композитов.

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх