Разработка истребителя шестого поколения является ключевой задачей для сохранения лидирующих позиций России в сфере оперативно-тактической авиации. Об этом заявил генеральный директор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха. По его словам, кадровый потенциал отрасли является базовым успехом для корпорации в достижении этой цели.

Сейчас российская авиационная промышленность сосредоточена на доводке и серийном выпуске истребителя пятого поколения Су-57. Ранее, 7 мая, в «Ростехе» сообщили о начале лётных испытаний Су-57 с новым двигателем второго этапа («изделие 30»). Эта силовая установка обладает рядом ключевых преимуществ: обеспечивает сверхзвуковой крейсерский полёт без использования форсажа, имеет сниженный расход топлива во всех режимах и увеличенный ресурс.

Создание самолёта шестого поколения ведётся в рамках опытно-конструкторской работы «ПАК ДА» (Перспективный авиационный комплекс дальней авиации) и предполагает разработку боевой машины, которая будет обладать рядом новых качеств, включая сверхманёвренность, малую заметность, интеллектуальную поддержку экипажа (искусственный интеллект) и возможность беспилотного полёта. Конкретные сроки появления нового истребителя пока не раскрываются. Ранее, в 2024 году, в «Ростехе» сообщали, что работы над самолётом шестого поколения уже ведутся, но он не будет повторять облик американского NGAD.