Новости

Разработка самолёта МС-21 обошлась вчетверо дороже, чем разработка Су-57

Разработка отечественного авиалайнера МС-21 оказалась вчетверо дороже разработки истребителя Су-57.

Согласно информации, представленной госкорпорацией «Ростех», разработка отечественного пассажирского авиалайнера МС-21, который ещё только предполагается сертифицировать, обошлась вчетверо дороже программы разработки новейшего российского истребителя пятого поколения Су-57. По представленным данным, на создание перспективного пассажирского авиалайнера МС-21 было потрачено 220 млрд. рублей.  Данная цифра является далеко не конечной, в то время, как на разработку и создание истребителя пятого поколения ушло 60 млрд. рублей.

На сегодняшний день пассажирские авиалайнеры МС-21 пока что не готовы к началу серийного производства и к поставкам основным заказчикам. Специалисты не исключают, что в будущем году самолёт уже будет сертифицирован, хотя вопрос начала поставок этих самолётов заказчикам до сих пор остаётся открытым.

В то же время, ожидаемая стоимость пассажирского самолёта МС-21 составит порядка 97-100 млн. долларов. Это значительно дешевле иностранных аналогов от «Airbus» и «Boeing», однако, при этом, санкции со стороны Запада могут очень серьёзно сказаться на поставках самолётов другим странам, хотя зарубежные авиакомпании уже выражали интерес к этим авиалайнерам.

Это отлично иллюстрирует всю условность бюджетов проектов. Дешевый небольшой лайнер в 4 раза дороже чем истребитель пятого поколения!

Сухой входит в ОАК)))

мс надо мной летает уж месяц. разные кренделя выписывает то резко вверх то разворот крутой. конечно не высший пилотаж ,но впечатляет работа двигателей...тишина. летает много кто живу в Раменском р-не прям возле впп и много кого вижу(слышу) есть с чем сравнивать.

да я тоже думаю что половина средств просто украдено! Контроля со стороны за разворовыванием средств никакого, т.к. чиновники обычно в доле.

Про экспорт просто забудьте...Санкции будут вечными

Дайте мне 2 миллиарда я космолёт разработаю

Так МС принесёт реальную прибыль при эксплуатации, а СУ- только при продаже

А производство?

Так МС принесёт реальную прибыль при эксплуатации, а СУ- только при продаже

А слово "санкции" в голову не приходит ?

На разработку Су тратились "докрымские" рубли (по 30 за бакс), а на МС - "послекрымские" (70 за бакс).

Сразу возникает вопрос о коррупции.

Отсюда вывод: в ОАК воруют вчетверо больше, чем у Сухого.

на разработку ф35 потратили 50млрд, на МС21 3 млрд,а на су57 в 4 раза меньше? на суперджет тоже 3 млрд( сделали 210 штук), МС21 может заменить на росс рынке +- 600 аналогичных Боингов Аэрбасов, если по 100млн, получается выручка 60 млрд, так что 3 млрд окупятся точно, плюс экспорт

Уверен что при разработке су 57 были засекреченные статьи расходов, так что понять сколько реально потратили из официальных источников не представляется возможным

И кто из них корвет ?))

Это тоже самое как сравнивать атомный крейсер с корветом

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
наверх