2021-08-05
Российский Су-35 был потерян из-за ошибки пилота.
Российский информационный ресурс «BMPD» сообщает о том, что разбившийся несколько дней назад российский истребитель Су-35, был полностью исправен до момента катапультирования пилота. Как оказалось, именно из-за действий лётчика боевая машина поколения 4++ была потеряна.
Сообщается о том, что при подготовке к вылету лётчик случайно перевёл переключатель отстрела тепловых ловушек в автоматический режим, и в процессе взлёта из-за внешнего теплового воздействия (предположительно из-за работы РЛС истребителя и РЛС военного аэродрома – прим. ред.), произошло срабатывание тепловых ловушек. Лётчик это воспринял как возгорание боевой машины и поспешил покинуть истребитель.
Известно о том, что пилот катапультировался ещё на территории военного аэродрома, однако, как не удивительно, истребитель продолжил полёт без лётчика. Спустя 1 час и 13 минут, из-за выработки топлива, боевой самолёт упал. Это же, к слову, подтверждают и соответствующие видеокадры с места крушения, на которых можно увидеть, что район крушения является очень малым.
Сообщается о том, что истребитель в автономном режиме летел на высоте 13 километров и при этом был полностью неуправляемым и вполне мог пересечь границу соседних государств, что стало бы очень серьёзным инцидентом.
Командование ВКС России пока что официально не комментирует эти сведения, однако, судя по всему, лётчику из-за его ошибки придётся выплатить стоимость уничтоженного боевого самолёта.
Последние новости:
Последние статьи:
Последнее видео:
.
Как можно не отличить срабатывание тепловых ловушек от возгорания двигателя? Разве наши летчики никогда не видели как это происходит в действительности? Возгорание же двигателя происходит крайне редко!
Вы не путайте боевые потери и потери по собственной дурости. Что значит "летчик СЛУЧАЙНО включил..." или "летчик принял за.."??? Это я или Вы можете так "принять", а он все-таки ДОЛЖЕН БЫТЬ профессионалом. Приборы. показывающие пожар двигателя. работали?
А про страхование имущества в армии не слышали?
и где гарантия что и первый су57 разбился не по вине пилота? лично я уверен что пилот виноват
>>Трех жизней ему не хватит,чтобы оплатить стоимость
Стоимость истребителя 60 млн баксов, значит за одну жизнь нужно выплатить 20 млн, если работать 60 лет в жизнь, то это нужно выплачивать 27.7 тыс баксов в месяц.
Для не верующих, в гугле: "летчику разбитый присудили" и узнаете, что в РФ пилотов заставляют выплачивать десятки и сотни миллионов за потерянную технику. Если начнётся конфликт с одной из стран, никто из них даже в кабину не сядет, лишний раз рисковать своим кошельком.
Пусть кредит возьмет!))
Лётчик это воспринял как возгорание боевой машины и поспешил покинуть истребитель
----- Летчик получил команду от руководителя полетов (РП) на катапультирование. РП принял отстрел ловушек за пожар и отдал команду на катапультирование, летчик команду выполнил.
Авто статьи живёт в параллельной вселенной, пилот должен выплатить стоимость истребителя, вы хоть в курсе сколько стоит истребитель? Трех жизней ему не хватит,чтобы оплатить стоимость
Страницы