Полное отделение нормальных людей от психопатов ура-патриотов поможет! Иначе никак.

Супер-Джетс. (Кукурузник) Создают второй десяток лет и всё бестолку. В одном только преуспели, это в мерекачке денег. Напрашивается вопрос. Если не могут создать простой самолет. То о каких истребителях 5 поколения может идти речь.

В советское время все работали за идею.Сейчас все работают за деньги. И пока экономика будет строиться на принципе "деньги делают деньги", а не "товар делает деньги" ничего у нас не получится. Только полное отделение страны от внешнего мира, позволит добиться своих результатов.

А вы сертификат к 334-му видели? Ему в принципе до сих пор нельзя летать по гражданским трассам

Вот я был на заводе когда производство его начиналось. Уже тогда было более 60 заказов. И сейчас мы бы вписались в общую систему продаж авиатехники. Но под видом санкций конкуренты тормозят с запчастями. А перейти на нашу авионику и сертифицировать ее - это время и проблема. Пусть хоть для нашего внутреннего рыка делают. И то хорошо. Как бы так.

Рентабельность, санкции - все это отягчающие обстоятельства. И негоже гражданину страны свое отечество поливать грязью. Видите, что пилят, можете доказать - пишите в прокуратуру и ФСБ, копию в администрацию президента. Реакция будет быстрой. Гарантирую.

Показухой меньше, показухой больше.
У нас только, что и делают, занимаются показухой и совершенствованием отчетности. Кемерово- трагический пример нашей системы, все подписано, все проверено по отчетам и все отчитались о достижениях , а люди погибли, как это может быть ?

Глупости! На новый двигатель для джета деньги есть, а для Ту-334 -нет.Как инженер-слон, работающий на джете, знаю как его зовут технари - "Супержуть" и "Супержесть". Загубить наш самолёт в угоду этому иностранному "Суперж..." - преступление! Кто то опять имеет откаты

Не 50%, о более 70% - не российского производства. По сути только планер российский.

Лучше Ту-154модернизировали,планер хороший.

Уважаемые авиаторы. Руководство нашей страны ещё в СССР уничтожало нашу авиацию. А сегодня нам авиаторам руководство нашей страны объясняет о том, что в соответствии с нормативными документами 90-х годов авиация России идеальна. Всё это происходит для того, чтобы наши финансы уходили в санкционные страны, где живут "НАШИ-НЕНАШИ" россияне. Если бы с завтрашнего дня наша страна начала производить отечественные самолёты от Ан-3 до Ил-96, все деньги приходилибы не в санкционные страны а в Россию. И как в санкционных странах стали бы жить "НАШИ-НЕНАШИ"

Скоро и вертолёты будут Су. Ай да Миша,ай да сукин сын.

Не проще, сейчас запуск производства Ту-334 обойдется намного дороже, чем укороченный СуперДжет по причине того, что к Ту-334 нет двигателей вообще! Его стоили под запорожские МоторСич, сейчас Украина их не будет поставлять. Можно еще взять канадские либо американские, но их не будут продавать из-за санкций. Новый двигатель разработать будет стоит больше 85 мил.руб. Приспособить двигатели от СуперДжета то же без существенной переделки и модернизации нельзя.

Ту 334 классная машина, была уже сертифицирована. ЕЕ задвинули в угоду ссд 100, на мой взгляд(как пассажира) машинка дерьмовая, летать на джете страшно. Трясет, замирает, а когда шасси выходит ощущение, что днище отрывается.

Суперджет 50 % иностранных деталей , либералы пролоббировали вливание

А не проще ли было бы доделать Ту-334? Меньше бы бабок вгрохали, а также ж распилят

Помоему пустой влив денег - всем уже ясно, что SSJ-100 за рубежём никому не нужны, а вливать полтора лярда на это, особенно в условиях нищеты, скорее показуха