Лёгкий авианосец

Новости

Проект уникального российского авианосца показали на "Армия-2018"

Россия может заняться строительством лёгкого авианосца.

В рамках проведения Международного форума «Армия-2018» российские учёные представили макет уникального российского лёгкого авианосца, который в ближайшем будущем может появиться на службе ВМФ. Уникальный авианосец практически ничем не уступает тяжёлым авианосным кораблям, однако его стоимость почти вдвое меньше чем у аналогичных проектов.

Руководитель Крыловского научного центра Владимир Никитин рассказал о том, что проект уникального авианосца позволяет размещать на палубе до 46 летательных аппаратов, включая лёгкие истребители МиГ-29К, тяжёлые истребители Су-33, многоцелевые вертолёты и даже четыре самолёта радиолокационного дозора.

«Этот авианосец отличается тем, что у него качественный состав авиакрыла такой же, как на тяжелом авианосце. Это — тяжелые истребители типа Су-33, легкие истребители МиГ-29К, многоцелевые и спасательные вертолеты, четыре самолета радиолокационного дозора, всего 46 летательных аппаратов», - отметил Никитин.

Длина авианосца составляет 260 метров, а в движение его будет приводить газотурбинная энергетическая установка, состоящая из четырёх турбин, имеющих общую мощность 81 тыс. киловатт.

Следует уточнить, что на сегодняшний день на вооружении ВМФ России имеется лишь один авианесущий корабль – тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов».

Хорошая разработка!! Могут же когда хотят! Таких кораблей, для нашего флота 6 штук, хватит за глаза! Вот и достойный ассиметричный ответ и контроль дальней морской зоны!

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх