Новости

Опубликована карта развёртывания российских ЗРС С-500

Россия начнёт развёртывание ЗРС С-500 главным образом на европейском направлении.

Специалисты, проанализировав возможности российских зенитно-ракетных систем С-500 «Триумфатор» («Прометей»), опубликовали карту наиболее вероятного развёртывания новейших российских средств противовоздушной и противоракетной обороны. Как оказалось, ЗРС С-500 будут развёртываться главным образом на европейском направлении, что позволит прикрыть территорию России от вероятного нападения со стороны НАТО.

На представленном изображении можно увидеть, что российские ЗРС С-500 «Триумфатор» будут размещены на территории Калининградской области, в Крыму и на Кольском полуострове, при этом, известно также о вероятном развёртывании российских средств ПВО/ПРО в Московской области, так как эти системы могут функционировать с системами ПРО Москвы.

При своей дальности обнаружения целей до 800 километров, «Триумфаторы» запросто могут прикрыть всю территорию России, причём, важным является тот факт, что испытания этого новейшего российского вооружения уже практически завершились, что позволяет в ближайшем времени принять уникальные средства ПВО/ПРО на вооружение страны.

Ранее появились сведения о том, что отдельные элементы ЗРС С-500 могли проходить испытания на территории Сирии, хотя официально эти данные прокомментированы не были.

"Кубы" давно уже сняли с вооружения. И "Торы" тоже в ПВО СВ, а не в ВКС. "Панцири-СМ" будут С-500 прикрывать.

"Прометей" - это ОКР "Триумфатор-М". ОКР "Триумфатор" проводилась в рамках работ по С-400 "Триумф". И автор картинки не учёл, что один из первых 10 комплексов С-500 наверняка развернут в Ленинградской области. Да и дальности обнаружения и перехвата баллистических целей могут быть существенно выше 600 и 800 км.

Эти системы ПВО надо прикрыть дополнительно системами Куб и Тор на случай прорыва низколетящих целей и БПЛА противника несущих ударное вооружение а также БПЛА разведчиков и БПЛА наводчиков.

Страницы

.
.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх