Истребитель Индия

Новости

"Не пригоден для воздушного боя": Индию раскритиковали за покупку истребителей Tejas MK1A вместо Су-34

Индия решила купить истребители Tejas MK1A вместо российских Су-34, которые на четверть дешевле и которых боится весь мир.

Вопреки тому факту, что российский истребитель-бомбардировщик Су-34 считается одним из наиболее мощных, практичных и эффективных боевых самолётов в мире, индийские ВВС приобрели лёгкие истребители Tejas MK1A, которые оказались не только бесполезными в воздушном бою, но и ещё более дорогими.

«Большая часть бюджета следующего года будет «съедена» Tejas Mk 1A. Перспективы на будущий год указывают на то, что в будущем планы не претерпят существенных изменений. Большая часть бюджета следующего года пойдет на приобретение Tejas Mk 1A - отечественного истребителя Индии. «Решение по заказам Tejas Mk 1A пока не принято, и мы ожидаем, что сделка будет завершена в 2020 году. Это может занять значительную долю бюджетных ассигнований в 2020 году», - говорится в отчете ICICI Securities. На создание Tejas Mk 1A потрачено четыре десятилетия, чтобы он соответствовал возможностям самолета МиГ-21 - и все же, он не соответствует по сравнению с другими ведущими истребителями во всем мире», - сообщает «Business Insider»

Фактически, «новейший» индийский истребитель с огромным трудом дотягивает до уровня советского истребителя третьего поколения МиГ-21, однако, при этом, его стоимость составляет 44 млн. долларов, в то время, как стоимость российского истребителя четвертого поколения Су-34 составляет всего лишь 34 млн. долларов.

«То, что разработали в Индии, вообще с трудом можно назвать истребителем! Потратив на его создание 40 лет, Индия получила нечто среднее между самолётами Второй-мировой войны и истребителями третьего поколения. Устаревшим является даже дизайн, который делает самолёт заметным даже для морально устаревших систем ПВО», - отмечает специалист.

Согласен, главное как говорится "начать", они вон уже до космоса добрались, скоро и самолеты научатся делать.

Индию можно понять: делая свой самолёт они загружают свои производственные мощности, создают свои рабочие места. И пусть он и хуже, но видимо воевать Индия ни с кем не собирается.

Жуть как некомпетентно. С каких пор МИг- 21 третье поколение? Как быть с "амеровскими" движками? импортной электроникой? Ни такой уж он и индийский получился. Так же как с танком. СУ-34 бомбардировщик, а это легкий истребитель. Автор относитесь ответсвеннее к своей работе

Когда успели вернуть корабельные МИГ-29. Факты приведите и документы. А то что в Суперджете 70% иностранных комплектующих это как? Получается это они нам их не до поставляют?.

Это в фильмах.На самом деле ,не дай бог.

"Индусы сучат ногами в белых кальсонах". (М. Веллер)

Если он такой убогий, как написано, то после первого столкновения с другими ВС, запчасти будут не нужны.....

Правильное решение, радужные перспективы, впоследствии его можно доапгрейдить до СУ-27 и далее до СУ-34.

А что удивляетесь, что Индия выбрала СВОЁ ? Разве у нас не так?? На заводе " Звезда" в Большом Камне строят газовозы в 2 раза !!! Карл,не на 25 %, а в 2 раза!!! дороже, чем такие же из Ю. Кореи.Но зато,как сказал Небожитель-ЭТО НАШЕ.

Вы сначала спросите у индийцев почему они отказались от покупки наших самолётов. Индийцы с 80-х годов жаловались на постоянную недопоставку запасных частей к самолётам и кораблям закупленным в России. Из-за чего постоянно простаивала немалая часть техники. Сдача авианосца построенного нами неоднократно переносилась, а стоимость увеличилась в разы. Все Миг-29 закупленные с авианосцем возвратили назад в Россию. Они не выдерживали условий эксплуатации и ломались постоянно. Тоже самое и с нашими "суперДжетами". Треть самолётов "привязаны" к земле из-за недопоставок запчастей и пр. Так что лучше поискать виновного у себя, а не свалить на "неумных" индийцев. Короче теряем рынок оружия из-за своей жадности, тупости и глупости. Готов принять ваше "похвалы" в свой адрес.

Ну что заглядываться на процесс обучения? Знания всегда дорого стоят и вовсе не все их получают через голову. Некоторые через ноги и другие варианты.

А еще они душевно поют.

У них всё падает, до 30 авиакатастроф в год, так как сами руки-лицо))) Всё из-за хренового обслуживания и весёлой эксплуатации...

Никакие самолеты, кроме российских, немецких, французских, американских воевать способны не будут, т.к. созданию самолета предшествуют миллиардные вложения в НИОКРы и годы кропотливых работ. У остальных что-то взлетит, что-то сядет и не более.

Да, " Махабхарата" точно не об Индии.

Искренне рад за индусов! Они сами себя перехитрили.

Зато индианки у них в фильмах красивые.

Зато,как хорошо они в своих боевиках "дерутся"...

Вообще-то делают правильно - они выбрали СВОИ истребитель.Пусть убогий, но СВОИ.
Откажут в запчастях амеры или наши(а наши откажут, по тому как даже своего зачастую нет - смотрите на суперджет) и сушите весла....

Зато поддержали отечественного производителя :)

Индийские откаты, у россиян научились.

Индия, брезгливо морщась, выбирает иностранную технику, критикуя всё подряд, включая и прекрасные российские разработки. А свое создать, как выясняется, не может. Так в гостях девица критикует все угощения, а сама готовить не умеет...

на мираж больше похож
сравнение с су34 вообще непонятно

Ну есть у йогов лишние деньги, ну так и пусть покупают, а когда это авно посыпется с неба, они купят хорошие самолёты, то есть СУ34.

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх