Танк КВ-4: Нереализованный сверхтяжёлый гигант

Танк КВ-4 (Клим Ворошилов-4), также известный как «Объект 224», — экспериментальный советский сверхтяжёлый танк, разработанный в 1941 году в рамках программы по созданию мощных бронемашин для противодействия немецкой технике. Основанный на концепции КВ-1 и КВ-3, КВ-4 должен был стать одним из самых защищённых и вооружённых танков своего времени, сочетая броню толщиной до 130 мм и 107-мм пушку. Однако начало Великой Отечественной войны и сложность реализации проекта остановили его разработку на стадии эскизов и макетов. КВ-4 остаётся примером амбициозных устремлений советских инженеров.

Предыстория и создание

В 1940 году Советский Союз, осознавая угрозу со стороны Германии, стремился усилить свои бронетанковые силы. Успех КВ-1 и КВ-2 в Советско-финской войне (1939–1940) показал потенциал тяжёлых танков, но данные разведки о возможных немецких разработках подтолкнули к созданию ещё более мощных машин. Постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) №1288-495сс от 1940 года Ленинградскому Кировскому заводу (ЛКЗ) было поручено разработать серию тяжёлых танков с улучшенной бронёй и вооружением. Одним из таких проектов стал КВ-4, который должен был превзойти КВ-3 по защите и огневой мощи.

Работы над КВ-4 начались в марте 1941 года в СКБ-2 ЛКЗ под руководством Жозефа Котина. Проект предусматривал создание сверхтяжёлого танка массой до 90–100 тонн с бронёй 130 мм и 107-мм пушкой ЗИС-6. Для ускорения разработки конструкторское бюро провело конкурс среди инженеров, в результате которого было предложено более 20 эскизных проектов с разными компоновками: от классических до экзотических, включая двухбашенные варианты и размещение пушки в корпусе. Ведущими разработчиками выступили Н.В. Цейц, Н.Л. Духов и другие, но ни один из проектов не был полностью реализован.

К июню 1941 года был подготовлен эскизный проект КВ-4 по варианту Духова, предусматривавший классическую компоновку с удлинённым корпусом и одной башней. Однако начало Великой Отечественной войны и эвакуация ЛКЗ в Челябинск прервали работы. Ни одного прототипа КВ-4 не было построено, а проект остался на стадии чертежей и деревянного макета. Ресурсы были перенаправлены на серийное производство КВ-1 и Т-34, а также на разработку КВ-3 и будущих танков ИС.

Конструкция и технические характеристики

КВ-4 проектировался как сверхтяжёлый танк с акцентом на максимальную бронезащиту и огневую мощь. Корпус, основанный на удлинённой платформе КВ-3, изготавливался из катаной гомогенной брони. Лобовая броня корпуса достигала 130 мм (под углом 30°), борта — 100–125 мм, корма — 100 мм, днище — 40–50 мм. Башня имела броню до 140 мм во лбу и 130 мм по бортам, что делало КВ-4 практически неуязвимым для большинства противотанковых орудий 1941 года, включая 75-мм пушки. Некоторые эскизы предлагали двухбашенные варианты или установку 45-мм пушки в корпусе, но основным был проект с одной башней.

Главным вооружением КВ-4 была 107-мм пушка ЗИС-6 с длиной ствола 43 калибра, способная пробивать до 120 мм брони на дистанции 1000 метров. Боекомплект составлял около 70–100 выстрелов. Дополнительно танк оснащался двумя или тремя 7,62-мм пулемётами ДТ-29 (спаренным, курсовым и кормовым) и, в некоторых проектах, 12,7-мм зенитным пулемётом ДШК. Пушка ЗИС-6 обеспечивала значительное превосходство над немецкими танками, такими как Pz.Kpfw. IV, но её производство было ограниченным, что создавало сложности.

Двигатель В-2СН (дизельный, 850 л.с.) или перспективный В-5 (1200 л.с.) должен был обеспечивать танку массой 90–100 тонн максимальную скорость до 35 км/ч по шоссе и около 15 км/ч по пересечённой местности. Удельная мощность (около 9–12 л.с./т) была низкой, что снижало манёвренность. Запас хода составлял около 150–180 км. Индивидуальная торсионная подвеска с восемью опорными катками на борт обеспечивала приемлемую проходимость, но высокое удельное давление на грунт (около 1 кг/см²) ограничивало мобильность на слабых грунтах. Танк мог преодолевать подъёмы до 35°, стенки до 1,2 м, рвы до 3,5 м и броды до 1,6 м. Экипаж состоял из 6–8 человек в зависимости от компоновки, что улучшало распределение обязанностей, но увеличивало тесноту.

Технические характеристики:

• Масса: ~90–100 тонн
• Экипаж: 6–8 человек (командир, наводчик, заряжающий, второй заряжающий, механик-водитель, радист, пулемётчик)
• Броня: лоб корпуса — 130 мм (под углом 30°), борта — 100–125 мм, корма — 100 мм, лоб башни — 140 мм
• Вооружение: 107-мм пушка ЗИС-6 (боекомплект 70–100 выстрелов), 2–3 7,62-мм пулемёта ДТ-29, 12,7-мм пулемёт ДШК (в некоторых проектах)
• Двигатель: В-2СН или В-5, дизельный, 850–1200 л.с.
• Скорость: до 35 км/ч (шоссе), до 15 км/ч (пересечённая местность)
• Запас хода: ~150–180 км (шоссе)
• Подвеска: индивидуальная торсионная

Конструкция КВ-4 была крайне сложной для производства, особенно из-за массивной брони и нового двигателя, что стало одной из причин отказа от проекта.

Боевое применение

КВ-4 не участвовал в боевых действиях, так как не вышел за рамки эскизного проектирования. Ни одного полноценного прототипа построено не было, а деревянный макет и чертежи остались единственными результатами. Начало Великой Отечественной войны в июне 1941 года и эвакуация ЛКЗ в Челябинск сделали реализацию проекта невозможной. Ресурсы были направлены на массовое производство КВ-1 и Т-34, которые были проще и быстрее в изготовлении. Испытания макета показали, что КВ-4 мог бы стать грозной машиной, но его громоздкость и производственные сложности делали его непрактичным в условиях военного времени.

Хотя КВ-4 не увидел поля боя, его идеи, включая усиленную броню и мощное вооружение, повлияли на разработку ИС-2 и других тяжёлых танков. Проект также стал частью программы по созданию сверхтяжёлого КВ-5, который также остался нереализованным.

Значение и наследие

КВ-4 представляет собой вершину амбиций советского танкостроения в предвоенный период. Его проект демонстрировал стремление создать танк, способный доминировать на поле боя благодаря непревзойдённой броне и огневой мощи. Несмотря на отсутствие реализации, идеи КВ-4, такие как 107-мм пушка и усиленная бронезащита, нашли отражение в ИС-2 и ИС-3. Конкурс эскизных проектов показал разнообразие инженерных подходов, от классических до радикальных, что обогатило опыт СКБ-2.

В культурном плане КВ-4 менее известен, чем КВ-1 или КВ-2, из-за отсутствия физических экземпляров и боевого применения. Однако он привлекает внимание энтузиастов благодаря своей концепции сверхтяжёлого танка. КВ-4 популярен в видеоиграх, таких как «World of Tanks», где его характеристики адаптированы для игрового баланса. Архивные чертежи и описания проекта сохраняются в музеях и специализированных изданиях, подчёркивая его историческую ценность.

По сравнению с немецкими Pz.Kpfw. IV или ранними «Тиграми», КВ-4 мог бы обеспечить значительное превосходство в 1941 году, но его масса и сложность производства делали его менее практичным, чем серийные танки.

КВ-4 — это символ нереализованных амбиций советских инженеров, стремившихся создать сверхтяжёлый танк, способный доминировать на поле боя. Его мощная броня и 107-мм пушка могли бы изменить ход сражений, но война и производственные ограничения остановили проект.