Истребитель МиГ-35

Новости

На российский МиГ-35 оказалось невозможно установить боевой лазер

Установка боевого лазера на российский истребитель МиГ-35 оказалась невозможна в принципе.

Несмотря на появление информации в российских и западных СМИ о том, что одним из новых видов вооружения российского истребителя МиГ-35 станет боевой лазер, оказалось, что использования лазерного вооружения на этом боевом самолёте невозможно в принципе.

«Лазерное оружие дополнит существующие высокотехнологичные характеристики МиГ-35, такие как искусственный интеллект, двигатели с трехмерным вектором тяги и гиперзвуковые ракеты сверхвысокой дальности», - об этом сообщает информационный ресурс «Мilitary Watch Magazine», ссылаясь, по всей видимости, на ряд публикаций российских специалистов.

Как отмечают аналитики, установить боевой лазерный комплекс на истребитель МиГ-35 невозможно по причине того, что это лёгкий боевой самолёт, который попросту не сможет нести ни сам лазер, ни энергетическую установку к нему.

«Речь идёт о сотнях дополнительных килограмм, и даже в этом случае эффективность ведения огня составит лишь несколько сотен метров, что является практически бесполезным против тех же зенитных ракет и управляемых ракет класс «воздух-воздух»», - отмечает специалист.

Тем не менее, специалисты не исключают. Что лазерные боевые комплексы вполне могут быть установлены на другие российские истребители, что значительно повысит их боевые возможности.

Я сомневаюсь что на нём можно летать, неговоря уж выполнять боевые задачи...

Успокойте уже автора. Если на F-16 могут установить, то и на МиГ смогут.

имелась в виду лазерная установка для ослепления головок с инфракрасным самонаведением, а не мощный лазер прожигающий цели.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх