Пуск ракеты Циркон

Новости

Гиперзвуковые ракеты "Циркон" поступят на вооружение подводных лодок только в 2025 году

Российские гиперзвуковые ракеты «Циркон» поступят на вооружение подводного флота только через 4 года.

Гиперзвуковую ракету «Циркон» для надводных носителей планируется принять на вооружение страны уже в начале будущего года, однако, поскольку испытания гиперзвукового вооружения с борта подводных носителей начались только полгода назад, эта ракета поступит на вооружение российских подводных лодок только в 2025 году. Об этом сообщает источник «ТАСС».

По информации, оказавшейся в распоряжении информационно-новостного агентства Авиа.про, первым носителем гиперзвуковых ракет «Циркон» станет атомная подводная лодка «Пермь», с борта которой в дальнейшем и будут производиться испытания гиперзвукового вооружения. Испытания гиперзвуковых ракет «Циркон» с борта подводных носителей затянулись по причине того, что конструкторам пришлось вносить ряд корректив.

«Государственные испытания "Циркона" для АПЛ ориентировочно завершатся в 2025 году. В них примет участие первый штатный носитель "Цирконов" - "Пермь". Тогда же планируется, что лодка вместе с ракетами поступит на вооружение ВМФ России», - сообщает российское информационное агентство «ТАСС».

Несколько дней назад Минобороны РФ опубликовало видео новых испытаний гиперзвуковых ракет «Циркон» с борта фрегата «Адмирал Горшков». Эти тесты, как предполагается, стали финальными.

Это значит, что всё идёт по плану: "Ясени-М" строятся, основные носители "подводных" "Цирконов", к 2025 году их будет 8 - 10 единиц. В то же время "надводные" "Цирконы" никто не отменял

Это типа успокоили мировую общественность? )))

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх