В ночь на 12 сентября, помимо аварийной посадки самолёта «Уральских авиалиний» в Новосибирской области, у двух других российских воздушных судов возникли проблемы с гидравлическими системами.

Первый инцидент произошел в 01:25 над Самарской областью. «Боинг-757» авиакомпании Azur Air, выполняя рейс Хургада — Нижний Новгород, столкнулся с критическим уровнем гидрожидкости в левой гидросистеме. На борту воздушного судна находилось 206 пассажиров. Экипаж принял решение об аварийной посадке в аэропорту Казани. Самолёт успешно приземлился без дополнительных происшествий и был временно отстранён от полётов. Пресс-служба Azur Air позже сообщила, что к 13 сентября проблемы были устранены и воздушное судно возобновило полёты.

Второй инцидент случился в 04:42 утра с «Суперджетом» авиакомпании Red Wings на рейсе Москва — Анталья. Системы самолёта, вмещающего 96 пассажиров, зафиксировали снижение уровня гидрожидкости. Экипаж активировал резервную насосную станцию, что позволило устранить ошибку системы. Несмотря на это, командир воздушного судна принял решение продолжить полёт до Антальи. После приземления была обнаружена другая проблема: не включился реверс левого двигателя. Однако после проверки в Турции дефектов или повреждений у самолёта не обнаружено и он был допущен к дальнейшей эксплуатации.