Новости

Боевое применение турецких БПЛА Bayratkar TB2 в Карабахе оказалось минимальным

Турецкие ударные беспилотники Bayraktar TB2 практически не применялись для нанесения ударов во время войны в Карабахе.

Несмотря на заявления Турции и Азербайджана о невероятных возможностях турецких ударных беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2 в конфликте на территории Карабаха, последние получили минимальное боевое применение. В большей части подобные беспилотники использовались для выполнения разведывательных миссий, а также для целеуказания и корректировки ведения артиллерийского огня.

По оценкам специалистов, реальное боевое применение турецких ударных беспилотников Bayraktar TB2 было зафиксировано не более 12 раз, о чём свидетельствуют ранее представленные видеокадры. Чем именно это обусловлено – неизвестно, причём, в подавляющем большинстве случаев беспилотники выполняли свои задачи даже без наличия вооружения, что указывает на тот факт, что дроны были задействованы главным образом для выполнения второстепенных задач.

Какие-либо причины отказа от боевого применения подобных дронов пока что остаются неизвестными, однако, высказаны предположения о том, что это обусловлено высокой стоимостью ракет, применяемых подобными беспилотниками, которых, к слову, на вооружении Азербайджана не так уж и много.

Дроны передавали наводку артилеристам а они стреляли по мишенам

Да че паришься это русско армянские сказки успокаивают друг друга)

А бомбы на головы армянских обезьян что с космоса прилетали?

Что ж. Чем дальше, тем больше будет подробностей "османского чУда". Которое по сути и не османское ...

Страницы

.

Блог и авторские статьи

производство истребителя россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Запутанная и сложно прогнозируемая политическая ситуация в Украине пока что еще не успела напрямую повлиять на самолетостроение в России
Авиа Групп
Новость
Так, к примеру, из-за вводимых санкций существенно увеличится цена на билеты, что больно ударит по кошельку простых людей
Новый аэропорт
Новость
Вблизи столицы Малайзии открыл свои двери новый, самый большой в мире аэропорт, предназначенный для лоу-кост перевозчиков
Катастрофа: Рейс 006. China Airlines. 1985 год.
Сообщение в блоге
Статьи
Мой вес 91 килограмм, а значит из-за гравитации в тот момент я весил почти 550 килограмм.
наверх