Новости

Американские F-16 устроили погоню за российскими МиГ-29, но они на огромной скорости ушли в стратосферу


Американские F-16 попытались перехватить российские МиГ-29, но они на огромной скорости ушли в стратосферу.

Истребители F-16 ВВС США попытались осуществить перехват российских истребителей МиГ-29 (самолёты считаются равными по боевым возможностям – прим. ред.), однако, попытка устроить провокацию завершилась для американцев не только провалом, но и негативно сказалась на репутации ВВС США – российские МиГ-29 не только разогнались до колоссальной, по представлениям США, скорости, но и смогли уйти в стратосферу, в то время, как высота в 20 километров для американских боевых самолётов является недосягаемой даже сейчас.

По данным российского информационного издания «ЦарьГрад», случай, остававшийся неизвестным до настоящего времени, произошёл около десяти лет назад, однако, удар по репутации «хвалёных» американских боевых самолётов оказался настолько сильным, что экипажи F-16 до сих пор не пытаются устраивать погоню за российскими истребителями.

«Однажды 10 лет назад американская авиация позорно уступила русским МиГам и потерпела досадное поражение в гонке. Тогда российские самолёты как раз начинали возобновлять активные полёты вдоль своих границ, а также патрулировать приграничные зоны стран НАТО. В таких случаях всё шло по стандартной процедуре: самолёт приближается к границе, и его тут же пытается перехватить истребитель вероятного противника. Как правило, американские F-16 хорошо справлялись с подобными задачами, но не в случае с МиГ-29, пишет автор. В тот момент, когда в ходе подобного инцидента американцы попытались догнать наш лёгкий бомбардировщик, тот неожиданно взмыл ввысь, поднявшись в стратосферу, и улизнул от противника», - сообщает издание «ЦарьГрад».

Следует уточнить, что это далеко не единственный случай, когда военные самолёты «русских» оставляют противника «с носом», в частности, несколько дней назад истребители ВВС Великобритании не успели вовремя перехватить дальний противолодочный самолёт Ту-142, а годом ранее российские Ту-160 у берегов Японии легко сбросили с хвоста американские F-35.

Так это «ЦарьГрад» сочиняет небылицы, поднимая квасной патриотизм? Вроде этой глупости и той шняги, как Су-24 перепугал эсминец "Дональд Кук"?

Проплаченная статья!хватит нахваливать армию! Лучше людям дали бы жить нормально!

Тяговооруженность у МиГ-29 = 1,41. Это самая большая из известных самолетов. МиГ-29 - единственный самолет в мире, который переходит сверхзвук в наборе высоты после взлета с углом 30 градусов.

МИГ 29 не умеет подниматься в стратосферу. Это умеют делать МИГ 25 и 31.

На такую высоту МиГ-29 не поднимался. Потолок самолета 18500 м.

для комментаторов,кто не особо в теме : есть потолок статический, есть потолок динамический. А стратосфера начинается с высоты 11 тыс метров. А как вы назовете Миг-29 - хоть истребитем для завоевания превосходства в воздухе, хоть истребителем-бомбардировщиком или многоцелевым самолетом, важно для диванного теоретика(((
Если же тебя сбивают, то тебе уже не важно какого класса самолет тебя сбил...

а пилоту ф 16 пилотировать самолет нужно с усами или перед полетом усы сбривать

если бы вы в 1052 году летали на миг-29, мы бы подмли под себя всю Европу ))) ахахахах

Миг-29 тоже во впемена СССР начали выпускать(первый был в 1977) и что дальше?

Первый полет миг 77 год, в 83 массвовый выпуск. С чего вы взяли что миг моложе

Еще один "знаток" авиации. Или просто прозападный троль? Практический потолок F-16 - 15240метров. А у МиГ-29 -18000метров. Еще есть вопросы?

Всё верно. Автор тут попутал немного )) Именно МИГ-31 может "пронзить пространство и уйти в прошлое" как говаривал инженер Тимофеев )). А МИГ-29 не может

Миг 29 разрабатывали как ответ на Ф-15 и Ф16 (также в двух модификациях - тяжелый и легкий) Окончательно росчерком пера на бумаге он принят на вооружение в 1987 году, тоже при СССР. С отставанием примерно 8 лет от Ф16. Так о чем вы тут поете?

Вы хотите сказать:что миг это трофейный самолет!

я сам служил в 52 году мы летали на миг-29 не у кого ещё подобных самолётов

Ф-16 встали на вооружение в 79 году, миги в 83 - не очень большая разница)))

Первая серийная модификация МиГ-29 поступила в войска в 1983 году. Ф-16 принят на вооружение в 1978 году. Не такой уж и огромный разрыв. 5 лет для боевой авиации - ничто.

F16 Разработан компанией General Dynamics. Передан в эксплуатацию в 1979 году.

Первый истребитель МиГ-29 в июле 1983 года получил 91-й истребительный инструкторский авиационный полк

Так а Миг-29 тоже в 70-х был разработан:)

Начало эксплуатации F-16A: 1979 год
F-16C/D: 1984 год,Начало эксплуатации миг 29 июль 1983 года. Учи мат часть....)))))

Да. Ракета МИГа, после мгновенного боевого разворота на "носовом платке".

Ну так всё правильно, чтобы посетить стратосферу ему пришлось стать бомбардировщиком, это нормально, всё так делают

Миг 29 выпускается с 82 года так то

Баран - фу 16 начал выпускатьсяна 3 года позже миг 29

"перехватчик-бомбардировщик" - весьма оригинально.

Удивительного ничего нет. МиГ выдает 2450 км/ч, F-16 всего лишь 2120. Причем МиГ имеет и скороподъемность гораздо выше - 320 против 270 м/сек

Миг29 поднимается даже на 22000.

Пишут такие вещи которые и не обязательно писать, в каком году начался выпуск ф-16, и в каком году Миг-29, ф-16 начали выпускать ещё при СССР, то есть, когда я ещё служил в рядах СА, РТП РТВ ПВО СССР, ещё 80 году нам на полит занятий преподавали про ф-16, Б-52 и другие, а вы автор с гордостью пишите что ф-16 не смог догнать МиГ-29

Ну ракета догнала бы если надо

Я полагаю ,что речь идет о МИГ-31. Ибо он перехватчик-бомбардировщик и может уйти в стратосферу. У МИГ-29,насколько я помню, потолок 18000 м.

Полнейший бред )))) Стратосфера начинается на 11-12 км и заканчивается на 50 ))) потолок у всех истребителей примерно одинаковый - 16-17 км .Хотя у Ф16 тяговооруженность больше- он легче Тоесть как ктото от когото рванул - непонятно . Реально - лишь бы пукнуть ...

"попытались догнать наш лёгкий бомбардировщик, тот неожиданно взмыл ввысь"
Ничего себе, МиГ 29 уже бомбардировщик. В начале погони был истребителем, а в конце превратился в бомбардировщика.
Вы не авиа.про, вы авиа.любитель.

Страницы

.

Новости

Лучшее в мире авиации

наверх