Блог
На сайте функционирует система коррекции ошибок. Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
18+ Мнение редакции "Avia.pro" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций.
© Avia. Pro 2025 | Копирование информации в сети только с прямой гиперссылкой на http://avia.pro.
Все смешалось, люди, кони! Смешали fly-by-wire и автопилот! Что, без автопилота, когда управление вручную, fly-by-wire нет? Далее Вы пишете: fly-by-wire, иными словами, это ==радиодистанционное== управление аппаратом...
Вы уверены в том, что написали? Радиодистанционное подразумевает передачу управляющих сигналов посредством радиоканала, а не по проводам. А на самолете электродистанционное управление, и к radio не имеет никакого отношения. Fly-by-Wire это не концепция ЭДСУ, а концепция, подразумевающая то, что человек управляет компьютером, а тот уже самолетом! А это что такое? Вы написали: -Это значит, что вместо использования старой гидравлики пилоты осуществляют управление, посылая сигналы через компьютер к отдельным механизмам машины...???? "Старая гидравлика" используется полным ходом, и управляется она через ЭДСУ от компьютера, а не через компьютер. Человек посылает управляющие сигналы НА компьютер, а тот уже дальше, какие посчитает нужным, и не факт что не противоположный сигнал управления от вводимого. Как то так!
Исправьте опус! А кто автор?