Замешательство в кабине Як-42. Аэросвит. 1997 год.

2014-05-13

Прочие

Вполне очевидно, что в течение большей части 10 минутного периода расшифрованной записи на КРМ в кабине AEW-241 царило замешательство. Термином "замешательство" НЛСА Система информации о состоянии безопасности полетов - Л.Й. Розентапь. Р.В.Чамберлин. Р.Д. Мачетт. Университет штата Огайо "обозначается умственная неопределенность, состояние растерянности или неадекватная комбинация идей.

Катастрофа под Солониками. Як-42. Аэросвит. 1997 год.

Проявлением замешательства являются ошибки познавательного характера, как например, неправильная идентификация, неправильная классификация, одновременная вера в две несовместимые идеи или ошибки замещения. С эти состоянием также связано идея о потере ориентации". В данном случае был исследован широкий спектр факторов, связанных с умственным и психологическим состоянием летного экипажа после ухода на второй круг в аэропорту "Македония", среди которых следует отметить:

• Отсутствие личности с командными навыками среди членов экипажа.

• Недостаток знаний, осведомленности и опыта, что привело к потере контроля за ситуацией,

• Существенная помеха в виде невозможности использовать ОВЧ/НАВ, что привело в дальнейшем к сложностям в общей загрузке членов экипажа.

• Недостаточное знание английского языка.

• Пилоты в одинаковой степени оказались подверженными ложным мнениям и замешательству. Большую часть времени они придерживались различных, но в равной степени неправильных оценок ситуации и способов действия.

• Ни один из членов экипажа не заявил о имеющихся у них трудностях, и не объявил аварийной ситуации после того, как их информировали о невозможности предоставления услуг радиолокационного наведения.