Закрытый сезон. Чего ждать от прекращения полётов в Турцию?
Авторские статьи
Закрытый сезон. Чего ждать от прекращения полётов в Турцию?

Закрытый сезон. Чего ждать от прекращения полётов в Турцию?

 

После циничного акта уничтожения российского бомбардировщика Су-24 в небе над Сирией, между Россией и Турцией серьёзно обострились взаимоотношения по практически всем пунктам, будь то политическое, экономическое либо иное взаимодействие. Кроме того, о всей вероятности уже со следующей недели российским авиаперевозчикам, а равно у турецким, будет запрещено осуществлять полёты между двумя странами, что естественно серьёзно ударит не только по турецкой сфере туристического отдыха, но и по отечественным авиаперевозчикам.

 

 

По некоторым предположениям, на будущей неделе турецкой авиакомпании «Turkish Airlines» будет официально запрещено осуществлять пассажирские авиарейсы в Россию, при этом, турецкий авиаперевозчик рискует потерять до 50% своего пассажирооборота, что естественно самым негативным образом отразится на его деятельности. В настоящий момент авиакомпания «Turkish Airlines» осуществляет в Россию 46 регулярных авиарейсов, превосходя всех других авиаперевозчиков действующих между двумя странами, и потеря пассажиров обойдётся турецкой флагманской авиакомпании достаточно дорого. Кроме того, как предполагают специалисты, если полёты, после ужасной авиакатастрофы Airbus A321, в Египет предполагалось отменить временно, то стоит предположить, что отмена авиасообщения между Россией и Турцией будет носить весьма продолжительный характер – по некоторым оценкам, от 2 до 4 лет.

 

 

Тем не менее, необходимо уточнить, что отнюдь не меньше от запрета на полёты пострадают и отечественные авиаперевозчики, поскольку только крупнейшая российская авиакомпания «Аэрофлот» совершает 39 регулярных авиарейсов в этом направлении, а поскольку речь идёт об отмене всех рейсов, то стоит предположить, что отечественная авиация также получит существенный ущерб. Однако, некоторые российские эксперты считают, что в подобной ситуации, при правильном и квалифицированном подходе, отдых в Турции можно будет заменить отдыхом в других странах – азиатский регион, в частности Китай, Таиланд и Вьетнам пользуются у российских туристов отнюдь не меньшей популярностью, и при обеспечении надлежащего качества услуг, продаже билетов по приемлемым ценам, последствия для российской авиации удастся минимизировать, в то время, как турецкому авиаперевозчику брать своих клиентов будет негде.

 

 

Помимо прочего, появились также и данные о том, что среди российских туристов обязательно появятся и те, кто не готов променять отдых в Турции на курорты других стран, что в свою очередь приведёт к полётам в эту страну из других государств, расположенных в непосредственной близости от России, в частности, сюда относятся Беларусь, Украина, а также страны Прибалтики, откуда можно будет вылететь на отдых в Турцию.

Кроме того, необходимо отметить, что на сегодняшний день информация об отмене авиасообщения с Турцией в настоящий момент официально озвучена не была, и потому, существует вероятность того, что взаимодействие в сфере гражданской авиации и пассажироперевозок с этой страной может сохраниться, хотя и на мало доверительных отношениях.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

.

Лучшее в мире авиации

наверх