«Сопвич» «Кэмел». Фото. Характеристики
Прочие
«Сопвич» «Кэмел». Фото. Характеристики

«Сопвич» «Кэмел». Фото. Характеристики

 

Великобритания

Тип: одноместный однодвигательный истребитель-биплан

Экипаж: один пилот

Самый известный британский истребитель. Первой мировой войны самолет «Кэмел» (Camel — верблюд) был также самым удачным по количеству побед, одержанных его пилотами — уничтоживших 1294 самолета и 3 авианесущих корабля. Разработанный Гербертом Смитом самолет «Кэмел» был первым специально построенным истребителем с двумя синхронизированными пулеметами «Виккерс».

Двугорбый обтекатель, закрывающий казенные части пулеметов, действительно дал основание для уникального прозвища истребителя, которое так же, как и у его предшественника — самолета «Пап», прошло путь от неофициального прозвища до официального названия. Несмотря на то что самолет «Кэмел» отличался грозной репутацией в бою, строгое управление этого истребителя вызывало плохое впечатление у недостаточно подготовленных пилотов-новичков. Тем не менее построили около 5500 самолетов.

Машина компании «Сопвич» попала не только в Королевские летные корпуса на Западном фронте, но также в Национальную оборону в качестве ночного истребителя и в Авиационную службу Королевских ВМС в виде специальной модификации 2F1. Шесть подлинных самолетов «Кэмел» сохранились до 1990-х годов, хотя летает только один — бортовой номер В6291 (базирующийся в США), тем не менее существует множество летающих точных копий.

«Сопвич» «Кэмел». Фото.

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 5,72 м
  • Размах крыла: 8,53 м
  • Высота: 3,59 м

 

Вес:

  • Пустого: 421 кг
  • Максимальный взлетный: 659 кг

 

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 182 км/ч
  • Продолжительность полета: 2,5 ч

 

Силовая установка: «Клерже» 9В, «Бентли» B.R.1 или «Рон»

Мощность: 130 л. с. (96,6 кВт)

Дата первого полета: 22 декабря 1916 года

Сохранившиеся годными к полетам модификации: F1 «Кэмел»

Справа: Единственный подлинный летающий самолет «Кэмел» летал в Великобритании в 1993-1994 годах перед тем как был продан американскому коллекционеру.

 

Боевые самолеты

Avia.pro

Лучшее в мире авиации

наверх