Подвижной агрегат МАЗ 4370 централизованной заправки на шасси.

Подвижной агрегат МАЗ 4370 - ПАЦЗ предназначен для заправки воздушных судов (ВС) отфильтрованным авиационным топливом, как в чистом виде, так и в смеси с противоводокристаллизационнойжидкостью (ПВКЖ). ПАЦЗ приспособлен для эксплуатации во всех классах аэропортов при температуре воздуха -40°С до +40°С и относительной влажности воздуха не более 95%.Соответствует международным стандартам заправки ВС. Установлен на шасси МАЗ-437040-040 («Зубренок»), МАN.

Заправочная система представлена:Фильтр-водоотделитель (ФВО)

Производство – Faudi, стандарт АРI 1581. Счетно-дозирующая система

Счетчик Alfons Haar МКА-3350 DKP; Система визуализации поступления ПВКЖ в поток авиатоплива; Ёмкость для ПВКЖ, 300 л.

Намотка заправочных рукавов на рукавные барабаны выполняется механически с помощью гидропровода.

Технические характеристики ПАЦЗ.

Подача насосной установки при нижней заправке (при противодавлении после ННЗ до 2,0 кгс/см2), л/мин:	через заправочные рукава на рукавных барабанах и через заправочные рукава на подъемной платформе, не менее 2 .
Предельно-допустимое давление на ННЗ, кгс/см2	4,5
Качество выдаваемого топлива в борт ВС:
номинальная тонкость фильтрации, мкм	не более 1…2
предельное содержание воды, % (по массе)	не более 0,003
Основная погрешность счетчика-расходомера	+0,25
Рукава ELAFLEX : Заправочные на рукавных барабанах (штдлинадиаметр)	2 . 30 . 63
Заправочные на подъемной платформе (штдлинадиаметр)	2 . 3,5 . 63
Приемный (штдлинадиаметр)	1 . 12 . 100

Демпферная система

Приемный демпфер Hydac, вместимостью 30 л с датчиком и соответствующим адаптером, компенсирующий азотом.

Система восстановления

Включает 1 алюминиевый бак на 120 л с наклонным дном и необходимым оборудованием. Предусмотрен слив вручную через шаровый кран и автоматическое опорожнение бака во время заправки.

Заправка самолета топливом. Заправочное оборудование аэропортов.