Невозможно поверить: 11 деревянных аэропортов России
Статьи
Невозможно поверить: 11 деревянных аэропортов России

Невозможно поверить: 11 деревянных аэропортов России

Любой человек, обладающий логическим мышлением, понимает, что на Крайнем Севере более выгодно перемещаться по воздуху, чем строить дороги. Поэтому в свое время СССР стал активно строить авиационную сеть на севере страны. Так в отдаленных районах были построены небольшие деревянные аэропорты. И если после распада Союза программу развития полярной авиации свернули, аэропорты демонтировать никто не стал. Сложно поверить в то, что отдельные из них до сих пор функционируют и обслуживают нужды малой авиации.

 

1. Пертоминск, Архангельская область

2. Енисейск, Красноярский край

Аэропорт был основан в 1934 году и расположен в 5 км от центра города. Принимает как самолеты, так и вертолеты. Отсюда осуществляются важные перевозки в труднодоступные населенные пункты. Показатель пассажиропотока Енисейского аэропорта в 2016 году составил 6264 человек.

3. Аэропорт Соловецкого монастыря на Соловецких островах в Белом море

Аэропорт Соловки был возведен еще до Великой Отечественной войны и в ее время использовался в интересах ВВС Советского Союза. Сюда можно прилететь не только на самолете, но и на вертолете. Воздушные рейсы в Соловки выполняются из Москвы, Архангельска и Петрозаводска. Пассажиропоток в последние годы превышает отметку в 9 тыс. человек ежегодно.

4. Нюрба, Якутия

Этот аэропорт обеспечивает авиационное сообщение с Иркутском и Якутском. Как и предыдущие, он принимает вертолеты и самолеты 3-4 класса. Пассажиропоток превышает 20 тыс. человек ежегодно.

5. Красноселькуп, Ямало-Ненецкий автономный округ

Аэропорт принимает самолеты из Салехарда и Тюмени. Во время осенней и весенней распутицы попасть в город другими путями, кроме воздушного, невозможно. Кстати, этот аэропорт также принимает вертолеты, на которых можно отправиться в Новый Уренгой, Тарко-Сале и село Толька. В данное время проводится реконстукция аэропорта, по окончанию которой он сможет принимать современные модели самолетов.

6. Туруханск, Красноярский край

Аэропорт находится в 2 км от города Туруханск. Осенью и весной он представляет собой единственный способ сообщения с «Большой землей», так как железнодорожные пути и автомобильные дороги отсутствуют, а навигация по Енисею останавливается из-за ледохода.

Отсюда отправляются вертолеты в Тюмень, Игарку и Красноярск.

7. Белозерск, Вологодская область

8. Оссора, Камчатский край

В зимнее время в поселок можно попасть только на самолете. С середины мая по середину декабря сообщение возможно также по воде.

9. Хатанга, Красноярский край

Удивительно, но аэропорт в Хатанге имеет федеральное значение. Он обслуживает нужды авиации круглосуточно и круглогодично. Используется в качестве запасного аэропорта для выполнения всех рейсов в Норильск. Его услугами пользуется полярная авиация, а многие авиакомпания отправляют сюда свои суда для дозаправки. Кроме того, это крупнейший аэропорт Арктики.

10. Аэропорт в Туруханске

Туруханск — село, расположенное в Красноярском крае. На фото изображено старое здание аэровокзала,  новое было открыто в 2014 году.

11. Аэропорт в селе Чара

Аэропорт расположен в Забайкальском крае.

деревянное детство игрушки машинки АЭРОПОРТА тоже деревянные как и сама жизнь в сране

№ 6-это не Туруханск, это Сеймчан Магаданская обл. год постройки точно не скажу начало 40 х, через этот аэродром гоняли американские самолёты на фронт.Я родом из Сеймчана.

аэропорт Ванавара Эвенкия тоже деревянный

Что прикольно - аэропорт в хатанге был точно таким же 25 лет назад

В п.Таксимо тоже старое здание

Под номером 6 аэропорт п.Сеймчан Магаданской области

Почему—то то, что у половины населения страны деревянные сортиры с дыркой в полу никого не удивляет.

Если суточный пассажирооборот не более 50 чел то смысл строить аэровокзальный комплекс типа Домодедовского В своё время в Игарке который используется как запасной Алыкеля(Норильск) построили отличную кирпичную гостиницу на деньги-выделенные на строительство аэровокзала-обозвали-*аэровокзал длительного ожидания-и пассажиры перестали спать на полу в аэровокзале Приехавшая принимать сие строение комиссия из Москвы подняла бааальшой скандал На людей наплевали а вот показуха-это всё Как ранее-так и сию некоторым

Краснокаменск забайкальского края, тоже деревянный аэропорт.

Аэропорт в поселке Саранпауль Березовский район ХМАО-ЮГРА

Ещё есть в п.Качуг Иркутской области

прикольные аэропорты сверхдержавы

А ты бы хотел чтоб поселке на 150 жителей тебе отгрохали международный аэропорт с полосой 4 км? ))))))))))

А так и было в советское время. И было потому, что военные в доле были - это с расчетом и на них- на военное время- делали. А теперь всё прахом пустили "реформаторы". Из трех хорошо знакомых мне аэропортов на двух ВПП полуразобрали, плиты повыдёргивали. На третьем жители умельцу с разрешением на демонтаж от райвластей ноги пообещали за ВПП выдернуть - еще надеялись.... Это начало 2000-х было - что сейчас....?

Все деньги заработанные страной сжирает тупой ненасытный мАсквич.

Ахах в Москве живет малая часть России единственных кто трудится на благо всей страны. В отличии от реально тупой деревенщины

Тупому. Когда Масквичам работать: в 12 утро, в 15 вечер и сплошные пробки. Это провинция вас кормит ненасытные твари.

И что же Вы производите, уважаемый?

Однажды Ваш старый лысый мэр-пчеловод на обвинение в объедании Москвой остальной России горячо возразил, что москвичи сами себе на жизнь и на льготы зарабатывают. И привёл пример, что вот успехи в нефтяников и в горнорудной промышленности позволили поднять выплаты пожилым людям.... И где тот фонтан - на Красной площади или у меня на севере??

ну возьми кредит и создай авиакомпанию для труженников и наживайся...если пасажиропоток на эжедневный рейс Васюки-Москва (4 чел. день и 3 обратно) на Боинг 737 ПОЛОСУ и оборудованиеЮ систеиа захода,кгс и прочее окупится...чем не бизнес???

Чукотка аэропорт Марково тоже был деревянный правда живой он или нет не знаю

А ты жил на Чукотки?

Вы упустили аэропорт в Сеймчане,Магаданской области, очень красивый.

Под №6 и есть сеймчанский аэропорт.

Да их, деревянных, намного больше. чем 11: вся Саха-Якутия, исключая столицу, Мирный и еще пару городов...

...В Якутии 90 процентов деревянных.... Депутатский, Белая Гора, Мома, Усть Нера, Усть Куйга,Среднеколымск, Зырянка, Жиганск, Батагай,итд итп....ничего не строят и не развивают....

Страницы

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх