Мордехай Алон. Биография. Боевые полеты. Звания. Фото.

Родился Мордехай в 1921 г. в Палестине неподалеку от ливанской границы. Летную карьеру начал под знаменем Великобритании. Вступил в RAF в 1940 г., будучи в 19 летнем возрасте.

После окончания войны с немцами Алон летал в Италии на "спитфайре" и "мустанге". Там его смогли найти еврейские агенты. Они предложили Мордехаю вступить в Шерут Авир (формировавшийся костяк ВВС Израиля).

С конца 1947 г. был пилотом в эскадрилье Тель-Авив. Далее его отобрали в число 10 летчиков, которых отправили в Чехословакию обучаться летать на S-199. В мае 1948 г. они отправились в Женеву. Оттуда поездом добрались в Цюрих, далее самолетом в Прагу. Спустя 2 дня их перебросили в Будейовиц на основную базу.

Только пятерых пилотов, которые имели военный опыт, чешские инструкторы допустили к обучению. Вскоре пришло сообщение о начале боевых действий в Палестине - это подстегнуло курсантов-израильтян, и они не прошли полный курс.

20 мая летчики и разобранные "мулы" отправились в Израиль на борту С-54. 29 мая 4 S-199 были оснащены немецкими TPL-70 бомбами (70-кг). Алон и его товарищи отправились на первый вылет. Их цель были египетские войска, скопившиеся в районе деревни Исдуд.

Следующий боевой вылет Мордехая произошел 31 мая. Наземные войска попросили ВВС уничтожить иорданские артиллерийские позиции, которые вели непрерывный обстрел "Бирманской дороги» – эта дорога соединяла Иерусалим и Латрун. ВВС произвели несколько вылетов, как высказался один механник: "Самолеты были в дырках и непонятно, как они вообще держались в воздухе".

15 октября израильтяне начали операцию "Юав", атаковав Эль Ариш. В этой атаке принимали участие 2 Бофайтера и 3 Спитфайра с бомбами. Бофайтеры были оснащены двумя бомбами по 114-кг каждый, разбомбили огромный ангар, а истребители уничтожили 4 Спитфайера.

16 октября Алон вместе с Вейцманом штурмовали отступающие войска противника в районе Ашдода. Заходя на посадку, Вейцман увидел огромный столб черного едкого дыма - это горели обломки истребителя Мордехая Алона.

В рапорте эскадрильи сообщалось: "Самолет, возвращаясь из полета, не смог выпустить шасси. Кружил некоторое время над аэродромом и одна стойка вышла. Летчик продолжал кружить, пытаясь выпустить вторую стойку шасси, но двигатель неожиданно заглох. Истребитель рухнул и взорвался". Как вспоминал Руди Огартен "в тот день плакала вся эскадрилья...".

Просмотреть других военных летчиков