МиГ-125

Административный самолет МиГ-125 разработали в АО РСК Микояна и Гуревича. Данный самолет относится к бизнес-классу, а основным предназначением является перевозка административных работников и менеджеров среднего звена. МиГ-125 расположен в категории легких самолетов, его взлетный вес составляет 5545 килограммов. Инженеры спроектировали его в основном для внутреннего российского рынка, поскольку именно он является относительно недорогим и способен покрывать огромные расстояния.

Для российских авиалиний очень важно, чтобы был быстрый и легкий самолет, который за короткое время смог бы быстро перемещаться из европейской стороны страны в азиатскую. Дополнительным требованием к будущему самолету, естественно, является комфортабельность перелета. Собственно, этим и определяется размер конструкции, крейсерская и оптимальная скорости, объём внутри фюзеляжа. Воздушная машина Микояна и Гуревича должна максимально близко быть схожей с самолетом среднего класса.

Естественно, что разработка подобного конкурентоспособного делового самолета требует использования передовых технологий и минимального технического риска. То есть необходима помощь заграничных компаний и фирм для получения сертификации на производство и использование двигателей с маркировкой FAA и JAA. Затраты на создание бизнес-самолета также должны быть минимальными, поскольку именно от этого будет зависеть его цена как для внутреннего, так и для внешнего рынка. Но изначально необходимо завоевать внутренний рынок, а уж потом переключаться на внешний.

Самолет разрабатывается в качестве административного. Он одноместный и рассчитан на семь пассажирских мест с общей грузоподъёмностью более чем две тонны. Максимальная скорость будущего аппарата 870 километров в час с дальностью полета почти 4000 км. В планировании конструкторов рассматривается практический потолок в 13 000 м, однако при определенных доводках он сможет достигать почти 14 000 м. Благодаря двум двигателям ТРДД FJ44-2 производства компании Williams Rolls и одиннадцатиметровому размаху крыла максимальная тяга достигается в 1043 кгс.

Самолет очень перспективный, однако в данное время его проектировка отложена. В архивах есть только эскизный макет.

МиГ-125 характеристики:

Самолеты