Евгений Демьяник
Авторские статьи
Интервью: Евгений Демьяник - студент СПбГУГА

Avia.pro

добрый день

Евгений

Добрый добрый)

 Зовут меня Демьяник Евгений, я являюсь студентом Санкт-Петербургского университета гражданской авиации.

 Почти закончил второй курс, а точнее, его теоретическую часть.

Avia.pro

Ну вскоре как мы полагаем будет практика ?

Евгений

Совершенно верно. 12 августа нужно быть в городе Череповце.

Avia.pro

В каком виде ваше учебное заведение предоставляет практику ? это бесплатно ?

Евгений

В каком виде? В виде самолетов, аэродрома и инструкторов)). Для тех, кто учится на бюджетной основе бесплатно все. За общежитие мы не платим, в столовой университета кормят бесплатно, на практике тоже самое. Даже дорогу оплачивают.

Avia.pro

А если затронуть тему не бюджетников ? Их сильно это бьёт по карману ?

Евгений

Ну посчитайте сами. Квартира однокомнатная а авиагородке - в среднем 20000 р\месяц + питание. Ну за обучение я слышал что 92000 р\год + практика...А вот практика очень дорогая...Точных цифр назвать не могу, но литр авиационного бензина стоит в районе 100 рублей за литр, и инструкторам надо зарплату платить и самолеты держать в надлежащем состоянии. В общем очень дорого. От некоторых людей слышал, что стоит это около нескольких миллионов рублей.

Avia.pro

Мдда... Таки бьёт по карману...

 Сколько лет вам учиться ?

Евгений

Специалисты мы. 5 лет учимся.

Avia.pro

И что после 5 лет сразу за штурвал ? или сначала помощником ... расскажите какие этапы после обучения нужно пройти для индивидуального воздухоплавания ?

Евгений

А почему нет? И на протяжении обучения мы за штурвалом посидим. 150 часов налетать надо. Это реальный налет. На тренажерах мы летаем гораздо больше.

 Для индивидуального воздухоплавания?)) Накопить денег на самолет.

Avia.pro

Что вас заставило выбрать эту нелёгкую профессию, с чего начался интерес к полётам ?

Евгений

Ну, вообще всегда хотел летать в военной авиации. Дед служил инженером в дальней авиации, отец летает на ИЛ-76 в ВТА, вот и я хотел поступить к Краснодарское училище летчиков, но в мой год набора не было, вот и подал документы в СПбГУГА.      

О чем, кстати, не жалею и очень рад, что здесь учусь.

Avia.pro

Приятно это слышать ... Что самое тяжёлое в учёбе ?

Евгений

Самое тяжелое? Огромное количество материала, причем не для общего развития, как во многих других специальностях, а именно, того материала, который нужно знать.

Времени вспоминать и искать нет, так же, как и стоянок в небе)

Avia.pro

Всем кто учится даётся эта профессия ?

Евгений

Далеко не всем...именно поэтому очень много людей отчисляют.

Avia.pro

Какой приблизительный % отсева?      

Евгений

После первой сессии, точно не помню...но процентов 15 отчислили. Потом уже поменьше, конечно)

Avia.pro

Расскажите какой-нибудь интересный случай из учебной практики нашим читателям (без упоминания имён)?

 Евгений

Да даже не знаю что рассказать пока если честно, вот первый раз летать поедем, тогда я думаю много интересных случаев будет.

Avia.pro

Что планируете в будущем , после окончания обучения ?

Евгений

Летать, учиться, летать, учиться)))

Avia.pro

Ну а если заглянуть на 10 лет вперёд, чего бы вы хотели достичь ?

Евгений

Стать командиром воздушного судна конечно же)

Avia.pro

Успехов вам в этом. 

А набирают, интересно, по каким параметрам? Учитываются ли какие-то теоретические, уже имеющиеся у абитуриента знания? Оценивается ли уровень физической подготовки? Если да, то какие именно, на что желающему поступить нужно обратить особое внимание?
Спасибо)

В первую очередь это ЕГЭ, различные психологические тесты и физподготовка. Физподготовка- это подтягивания и бег (100 и 1000м)

Самолет – это не самокат, действительно, учиться надо серьезно и делать затраты, ибо дорогая эта штука, самолет, иной человек и билет на него купить не может. Так что, чтобы стать профессионалом придется учиться долго, упорно и за деньги.

Страницы

Блог и авторские статьи

Иллюминатор самолёта вид
Сообщение в блоге
Полезная информация
Пожалуй, мало кто, даже включая тех, кто прекрасно знаком с историей авиации знают, что иллюминатор самолёта не всегда имел округлые сопряжения.
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Представьте ситуацию, в первом классе после съемок в России летит Леонардо Ди Каприо. Он просит подать ему еду раньше всех...
Airbus A-390 Фото
Сообщение в блоге
Статьи
По самым скромным подсчётам, самолет сможет одновременно перевозить порядка 1000 пассажиров.
Ориентация - Крым и Red Wings Airlines
Новость
Red Wings ранее не летала в Симферополь, но сейчас готова полностью переключиться на это направление
наверх