Gulfstream III. Технические характеристики. Фото.

2015-08-06

Прочие

Gulfstream III представляет собой самолёт административного типа, выпускаемый американской авиастроительной компанией Gulfstream Aerospace в период с 1979 по 1986 год.

Фото Gulfstream III

Разработки самолёта Gulfstream III начались американскими авиастроителями на базе уже существовавшей модели Grumman Gulfstream II. Ряд усовершенствований в лётно-техническом плане, современное оборудование, обновлённый внешний дизайн и усовершенствованный интерьер пассажирского салона позволили самолёту пользоваться достаточно уверенной популярностью среди заказчиков и владельцев, однако, помимо прочего, самолёт активно заинтересовал и военно-воздушные силы сразу нескольких стран, в частности США.

Gulfstream III фото

Основной отличительной чертой административного самолёта Gulfstream III является новая форма и габариты крыла, что в свою очередь позволило добиться более совершенных аэродинамических показателей при выполнении полётов, при этом, главным образом стоит учитывать лобовое сопротивление и снижение расхода горючего.

На борту воздушного судна, в зависимости от комплектации, может разместиться до 19 пассажиров (стандартные сидения), однако, зачастую, воздушное судно предназначалось для перевозки 10-12 человек, при этом, пассажирский салон в данном случае отделывался таким образом, чтобы обеспечить пассажирам максимальный комфорт даже при полёте на максимальные расстояния – для Gulfstream III эта дистанция составляла порядка 6700 километров.

Кабина пилотов оснащена современными устройствами и авионикой, благодаря чему владельцы отмечают, что управлять самолётом достаточно удобно, при этом, внутреннее пространство кабины прекрасно рассчитано на двух человек, что не создаёт стеснённую обстановку.

Пассажирский салон Gulfstream III

В качестве силовой установки в самолёте Gulfstream III используется два турбовентиляторных авиадвигателя Rolls-Royce Spey Mk 511-8 RB.163, обладающих тягой в 50,7 кН каждый, что даёт возможность перевозить на борту воздушного судна большое количество пассажиров, а кроме того, обеспечивает возможность совершать продолжительные авиаперелёты на скоростях в 928 км\ч (максимальная скорость полёта).

За весь период производства самолётов Gulfstream III существовала лишь одна гражданская версия этого воздушного судна, в то время, как для ВВС США было разработано 7 версий (без учёта специальных заказов).

Gulfstream C-20A – модернизированная версия базовой производственной модели Gulfstream III, предназначенная для эксплуатации в ВВС США. На борту предусматривалась перевозка 14 пассажиров, в то время как для управления самолётом требовалось пять членов экипажа, включая и вспомогательный состав.

Gulfstream C-20B – улучшенная версия модели C-20A, оснащённая современными средствами электроники и авионики. Предназначен для эксплуатации в ВВС США и Береговой охране США.

Gulfstream C-20C – специальная версия Gulfstream III эксплуатируемая либо в качестве самолёта президента США, либо в качестве сопровождающего воздушного судна. Технические характеристики самолёта не уточняются в целях безопасности.

Gulfstream C-20D – улучшенная версия модели Gulfstream C-20D, эксплуатируемая в качестве средства наблюдения и радиолокации в военно-морских силах США.

Gulfstream C-20E – версия используемая ВВС США в качестве воздушного судна для перевозки высокопоставленных особ и персон Соединённых Штатов Америки. Самолёт обладает удлинённым фюзеляжем и современными средствами авионики, без изменения лётно-технических характеристик.

Gulfstream III SRA-1 – специальная версия самолёта для ведения радиолокационной разведки, предназначенная исключительно для экспорта.

Gulfstream III SMA-3 – модифицированная версия гражданского самолёта для нужд ВВС Дании. Эксплуатируется в качестве средства наблюдения и разведки, а также в качестве бизнес-самолёта для членов правительства страны.