Diamond HK36 Super Dimona. Технические характеристики. Фото.

2015-12-21

Прочие

Diamond HK36 Super Dimona – лёгкий однодвигательный самолёт австрийского производства, относящийся к классу мотопланеров.

Первые разработки самолёта Diamond HK36 Super Dimona относятся к середине 70-х годов прошлого века, при этом, австрийские инженеры-конструкторы намеревались создать полноценное лёгкое воздушное судно, способное преодолевать большие дистанции на вполне приемлемых скоростях. Тем не менее, первые тесты модель провалила, причём, выражалось это главным образом в недостаточной подъёмной силе, ввиду чего, крылья летательного аппарата пришлось удлинить, и в дальнейшем, само воздушное судно было отнесено к классу моторизованных планеров, хотя в действительности, сходство с ними было весьма небольшим.

Фото Diamond HK36 Super Dimona

Впоследствии, на базе текущей модели было создано несколько модифицированных версий, в том числе это относится к легкомоторному самолёту Diamond DV20, однако, текущая модель стала пожалуй одной из наиболее популярных.

Кабина самолёта Diamond HK36 Super Dimona обладает небольшими габаритами и рассчитана всего лишь на двух человек – одного пилота и одного пассажира. Ввиду особенностей конструкции летательного аппарата, его функциональность весьма ограничена – самолёт не пригоден для осуществления пассажироперевозок, а также грузоперевозок, хотя фактически, максимальная дальность его полёта составляет более тысячи километров при максимальной скорости полёта в 275 км\ч.

Diamond HK36 Super Dimona фото

В качестве силовой установки самолёта Diamond HK36 Super Dimona используется поршневой авиадвигатель Rotax 912A, позволяющий развивать мощность в 80 л.с. и более, в зависимости от модификации и версии. Силовая установка обеспечивает летательному аппарату крейсерскую скорость полёта в 185 км\ч., и при этом не является затратной в своём сервисном и техническом обслуживании.

На базе основной производственной версии Diamond H36 Dimona, появившейся в 1980 году, создано сразу несколько модификаций, отличающихся как конструкторскими дополнениями, так и лётно-техническими характеристиками, в том числе силовыми установками, максимальной взлётной массой, скоростью полёта, дистанцией следования и т.д.

Кабина Diamond HK36 Super Dimona

В 1993 году на основе первой версии, появилась модификация Diamond HK36R Super Dimona, в которой использовался фюзеляж из углепластика, в значительной мере облегчавший вес воздушного судна. Силовая установка этой версии изменений не претерпела, а фюзеляж был увеличен как по длине, так и в размахе крыльев.

В 1997 году, появилось сразу несколько отличных друг от друга модифицированных версий, среди которых:

Diamond HK36TS Super Dimona – увеличены габариты воздушного судна;
Diamond HK36TC Super Dimona – использована силовая установка Rotax 912 A3 мощностью в 80 л.с.;
Diamond HK36TTS Super Dimona – использованы турбированные поршневые авиадвигатели Rotax 914 F3 мощностью в 115 л.с. и новый пропеллер;
Diamond HK36TTC Super Dimona - использованы турбированные поршневые авиадвигатели Rotax 914 F3 мощностью в 115 л.с., новый пропеллер и видоизменённый дизайн воздушного судна;

Модификация Diamond HK36TTC Eco Dimona получила незначительные технические улучшения, практически не повлиявшие на лётные характеристики этого воздушного судна (новая приборная панель, вмонтированная камера и т.п.).

Версия Diamond HK36TC-100 Super Dimona, представленная в 2003 году, получила поршневой авиадвигатель Rotax 912 S3 развивающий тягу в 100 л.с., что в свою очередь привело к улучшению ряда технических показателей воздушного судна.

Заключительной версией текущего семейства легкомоторный самолётов стала модификация Diamond DA36 E-Star, отличавшая от предшествующих пониженным на 25% расходом горючего, увеличенной максимальной дальностью полёта, и оснащённая гибридной силовой установкой.

Производство и выпуск самолётов Diamond HK36 Super Dimona продолжается и по сегодняшний день. За весь период производства, было построено порядка 940 летательных аппаратов, включая и модификации, этой модели.