Cessna Citation III. Характеристики. Фото.
Cessna Citation III (Cessna 650) представляет собой бизнес-джет, прообразом создания которого послужили предыдущие версии семейства Citation (Cessna 500 Citation I и Cessna Citation II), с рядом значительных изменений.
Cessna Citation III фото
В отличии от предыдущих моделей семейства Citation, версия Cessna Citation III представляет собой самолёт бизнес-класса средних размеров, что позволяет перевозить не только большее число пассажиров, но и делает сами авиаперевозки более комфортными. Помимо прочего, Cessna Citation III обладает новой силовой установкой – два турбовентиляторных двигателя Garrett TFE731-3B-100S позволяют воздушному судну развивать тягу в 32,4 кН, что естественно отразилось и на лётно-технических характеристиках самолёта, в частности, удалось увеличить скорость полёта до 875 км\ч, высоту полёта до 15454 метров, а кроме того, использование новых авиадвигателей было более дешёвым, что естественно привлекало заказчиков.
Фото Cessna Citation III
При разработке, американские авиастроители опирались на предыдущие конструкции самолётов семейства Citation, однако, в конечном итоге воздушное судно получило совершенно другой дизайн, а равно и новое внутреннее обустройство. Первые разработки нового самолёта начались в 1978 году, и уже в 1979, новый самолёт был официально представлен, а спустя ещё год, воздушное судно поступило в серийное производство.
На борту самолёта Cessna Citation III может разместиться от 8 до 9 пассажиров (в зависимости от комплектации салона), а для управления воздушным судном требуется по меньшей мере два члена экипажа, что изначально вызывало сомнения у руководства авиакомпании Cessna, но с учётом того факта, что у других авиапроизводителей эта черта также была характерной, было принято решение не уменьшать количество пилотов.
Фото салона Cessna Citation III
Cessna Citation III хорошо зарекомендовал себя и как в плане эксплуатации, и как в плане надёжности. По словам пилотов, самолётом было удобно управлять, он был весьма манёвренным, а чрезвычайные ситуации если и происходили, то, как правило, связаны они были либо с недостаточно хорошим обслуживанием воздушного судна, либо из-за человеческого фактора – за всё время эксплуатации этой модели известно лишь о 8 случаях крушений.
За время производства, а выпуск продолжался на протяжении 12 лет, с 1980 по 1992 год, на американском авиастроительном заводе Cessna было произведено 202 самолёта Cessna Citation III, что по современным меркам не так уж и много, однако учитывая тот факт, что самолёт предназначался для административных авиаперевозок, успех новое воздушное судно бесспорно завоевало.
В настоящий момент большинство самолётов Cessna Citation III эксплуатируется частными лицами, при этом, самолёт до сих пор остаётся популярным благодаря своей хорошей надёжности, низкой цене и простому обслуживанию.
Помимо базовой модели, американские авиаразработчики представили ещё три версии, разработки которых велись на базе Cessna Citation III:
- Cessna Citation IV – обладает увеличенными топливными баками, преодолевает большие дистанции, однако, из-за ряда технических проблем, за всё время был произведён всего лишь один самолёт;
- Cessna Citation VI представляет собой бюджетную версию этого модельного ряда, в частности, за счёт установки стандартных средств авионики, недорогой комплектации салона и т.п.
- Cessna Citation VII получил новые авиадвигатели, ввиду чего существенно улучшились лётно-технические характеристики воздушного судна. Внешний облик самолёта изменений не претерпел.
Технические характеристики Cessna Citation III.
- Экипаж: 2 человека;
- Пассажировместимость: 8-9 человек (В зависимости от комплектации салона);
- Длина самолёта: 16,92 м.;
- Размах крыльев: 16,31 м.;
- Высота самолёта: 5,13 м.;
- Масса пустого самолёта: 5,29 т.;
- Полезная нагрузка: 4,69 т.;
- Максимальный взлётный вес: 9,98 т.;
- Крейсерская скорость: 875 км\ч. (В зависимости от модификации);
- Максимальная скорость полёта: 880 км\ч. (В зависимости от модификации);
- Максимальная дальность полёта: 3774 км. (В зависимости от модификации);
- Максимальная высота полёта: 15545 м.;
- Тип авиадвигателя: турбовентиляторный;
- Силовая установка: 2 × Garrett TFE731-3B-100S (В зависимости от модификации);
- Тяга: 2 × 16,2 кН. (В зависимости от модификации).