Beagle B.206. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Beagle B.206. Технические характеристики. Фото.

Beagle B.206. Технические характеристики. Фото.

 

Beagle B.206 – двухмоторный самолёт британского производства, выпускаемый компанией «Beagle Aircraft Limited» в период между 1964 и 1969 годами.

 

Фото Beagle B.206

 

Работы над проектированием самолёта Beagle B.206 начались в 1960 году, при этом, британские специалисты разрабатывали конструкцию летательного аппарата без какой-либо существующей основы на моделях других авиастроительных корпораций, в связи с чем, благодаря небольшим размерам самого воздушного судна, оно является многоцелевым, и пригодным как для пассажироперевозок, так и для осуществления транспортировки грузов.

Свой первый полёт воздушное судно Beagle B.206 совершило в 1961 году, однако, из-за несовершенства конструкции, первый прототип претерпел ряд изменений, что сделало его более вместительным, и после ряда некоторых испытаний, в 1964 году, эта модель поступила в серийное производство.

 

Beagle B.206 фото

 

Несмотря на небольшие размеры, самолёт Beagle B.206 позволяет разместить на своём борту до 7 человек, включая одного пилота и шесть пассажиров, при этом, летательный аппарат может преодолевать дистанции в 2608 километров (максимальная дальность полёта), что в свою очередь делает его применимым для коммерческой эксплуатации, что осуществляется и в настоящий момент. Кроме того, самолёт может перевозить на своём борту и грузы общей массой до 1224 килограмм, что также весьма активно использовалось.

 

Beagle B.206

 

В качестве силовой установки на модели Beagle B.206 используется два поршневых авиадвигателя Rolls-Royce Continental GTSIO-520-C, способных развивать тягу в 340 л.с. каждый, что обеспечивает максимальную скорость полёта для этого летательного аппарата в 415 км\ч, делая его достаточно быстрым и манёвренным. В зависимости от версии, силовая установка самолёта также претерпевала ряд изменений, в частности, на 10-местной модификации установлены более мощные двигатели, что позволяет обеспечивать высокую скорость полёта несмотря на повышенную нагрузку.

За весь производственный период, включая также и создание прототипов, известно о 7 различных модификациях этих воздушных судов, среди которых:

  • Beagle B.206X – первый прототип, представленный в 1961 году;
  • Beagle B.206Y – второй прототип, отличающийся от первого расширенным салоном, усиленным фюзеляжем и более мощной силовой установкой;
  • Beagle B.206Z – военная версия, рассчитанная на транспортировку 6 человек;
  • Beagle B.206R\Basset CC.1 – военная версия, рассчитанная как на использование на территории страны, так и на экспорт в другие государства. Построено 20 единиц;
  • Beagle B.206C\Series 1 – 7-местная гражданская версия самолёта. Построено 11 самолётов;
  • Beagle B.206S\Series 2 – модифицированная гражданская версия, получившая улучшенный салон, новые кресла и ряд других незначительных технических нововведений. Построено 45 единиц;
  • Beagle B.206 Series 3 – 10-местная версия, оснащённая более мощной силовой установкой.

 

Технические характеристики Beagle B.206.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 6 человек (В зависимости от модификации);
  • Длина самолёта: 10,26 м. (В зависимости от модификации);
  • Размах крыльев: 13,96 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота самолёта: 3,45 м. (В зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 2177 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 1224 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 3401 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 351 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 415 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 2608 км. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 8260 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: 2 × Rolls-Royce Continental GTSIO-520-C (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 2 × 340 л.с. (В зависимости от модификации).

 

Самолеты авиакомпаний

Avia.pro

Блог и авторские статьи

наверх