AVRo «Ансон».  Фото. Характеристики
Прочие
AVRo «Ансон». Фото. Характеристики

AVRo «Ансон».  Фото. Характеристики

 

Великобритания

Тип: двухдвигательный учебно-тренировочный и связной самолет

Экипаж: экипаж до шести человек в роли учебно-тренировочного самолета

Созданный на базе авиалайнера AVRo 652 самолет «Ансон» (Anson), когда он поступил в военную эксплуатацию в марте 1936 года, стал первым монопланом в Королевских ВВС, к тому же с убирающимся шасси. В предвоенное время самолеты «Ансон» I находились в основном у Командования береговой обороны, эскадрильи которого до 1942 года использовали этот самолет для общей разведки, а также поиска и спасения.

Вскоре после начала Второй мировой войны «Ансон» был выбран в качестве основного учебно-тренировочного самолета для реализации Плана летной подготовки Британского содружества. И именно в этой учебной роли самолет «Ансон» действительно отличился. Он на самом деле был настолько успешным, что в Канаде установили вторую производственную линию с целью удовлетворения спроса на них.

Фюзеляж самолета «Ансон» был доработан с появлением модификаций Mk XI/XII. Надежность и хорошая управляемость способствовали тому, что этот самолет оставался в производстве до мая 1952 года — всего было построено 11 020 самолетов «Ансон». После окончательного вывода самолета Т 21 из эксплуатации в Королевских ВВС в июне 1968 года небольшое количество самолетов «Ансон» непродолжительное время эксплуатировалось гражданскими организациями в 1970-х годах. Сегодня в Великобритании сохранилось только два летающих самолета, третий летает в Северной Америке.

AVRo «Ансон».  Фото.

 

Основные данные

Размеры:

  • Длина: 12,88 м
  • Размах крыла: 17,2 м
  • Высота: 3,99 м

 

Дальность полета: 1271 км

Силовая установка: (на модификациях Mk 19/Т 21) два двигателя фирмы «Армстронг Сиддли» «Чита» 15

Мощность: 840 л. с. (626,4 кВт)

Справа: Окрашенный по схеме послевоенного Транспортного командования Королевских ВВС самолет «Ансон» Т 21 WD413 недавно после выполнения длительного капитального ремонта усилиями компании «Атлантические аэролинии» вернули в состояние летной годности.

Вес:

  • Пустого: 2438 кг
  • Максимальный взлетный: 3629 кг

 

Дата первого полета: 24 марта 1935 года

Летно-технические характеристики:

  • Максимальная скорость: 303 км/ч

 

Сохранившиеся годными к полетам модификации: Mk 19 и Т 21

 

Боевые самолеты

Avia.pro

.

Лучшее в мире авиации

наверх